《8/2 大盤表現》
台股今天上下半場兩樣情,早盤開小紅震盪,十點時數度翻黑,不過提早出現空方狙擊,讓賣壓宣洩後,似乎也給了多方緩步上攻的空間,加上亞股止跌回穩,電金傳都同步墊高,終場大漲255點,收在最高17503點,五日線跟十日線都收復,不過上漲量縮,成交量只有4360億元,恐怕是因為上檔還有壓力。
盤中蜀芳老師看大盤就認為,想要挑戰萬八,電子股必須再強一些,不然就是在季月線之間箱型震盪整理。只是不可否認現在電子股的籌碼亂,甚至可說整個台北股市都有資增而價弱的狀況,所以短期還在清洗浮額,容易出現上沖下洗,投資朋友不要太心急追漲多股,這個時間點可以找低位階的電子股,剛好季線將要扣底在爬升段,所以從明天開始下檔會有較為有力的支撐唷!
《8/2 電子族群》
八月的第一個交易日,電子領頭的態勢越來越明顯,資金進駐,台積電不僅扮演穩盤要角,尾盤還大單湧進拉高股價收590元,聯發科、鴻海、日月光等漲幅也都在2%以上,倒是先前連續大漲的聯電,開高走低收小黑,連帶聯家軍的股價也受到影響。網路上不少投資論壇先前都說,叫大家賣台積買聯電,難道來還不及行動,神話就破滅?
綜合盤中分析師的看法,如果是在短線操作上,確實主攻成熟製程的聯電較為吃香,畢竟毛利率逐步攀升,而且現在盤面主流的車電也是採用成熟製程。但別忘了,成熟製程擴產大概一年內就能完成,長期來看優勢能持續多久是未知數,這也是外資對於聯電看法有點兩級的原因,特別是新產能一開出,恐怕就是供給不再緊俏的開始。所以在聯電的操作上分析師建議,現在五日均線正乖離大就別去接,可參考上周五大量紅K低點55.8元,不跌破就可以留意。
另外今天強勢的還有記憶體,第二季陸續繳出亮眼成績單,下半年可能還有漲價題材,導致資金湧入,旺宏、威剛大漲超過半根停板,華邦電、南亞科表現也不俗。但蜀芳老師也提醒了,跟聯電有點像,外資看法分歧,但至少今年基本面沒有太大問題,所以若用量最大的華邦電與旺宏舉例,雖然今天都站上了所有均線,但上沖下洗嚴重狀況下,不代表真的翻多。不過相較於在箱頂的華邦電,位在箱型下緣的旺宏,操作起來相對安全,逢低承接才是現在電子股的操作正解。
至於今天早盤強勢的面板驅動IC,除了漲停鎖住的天鈺,在敦泰、矽創、聯詠等,都有點創波段高後拉回的感覺,老師認為這些個股本益比真的低,加上像聯詠本來就在低位階,不過矛盾的點是他們仍屬面板相關個股,如果面板報價確立往下,就會是驅動IC的最大變數,所以建議仍是以短打操作,定義為落後性補漲。
《8/2 傳產族群》
鋼鐵與航運在第三季的財報,雖然還沒公布但應該是不錯,只不過成交比重下滑,以及脫離基本面,淪為籌碼戰仍是問題。所以與其看利多消息,不如聚焦在技術面。舉例來說像是萬海,沒跌破季線,但反彈遇到月均線就有反壓,這類型個股上來就是要做減碼,不然可能就要注意,若前低再跌破,就變成N型向下,危險性就會比較高。至於長榮也一樣,前低不能破,融資最好也別再增加了。
謝文恩老師提出的止跌訊號,則是看運輸類指數,如果今天能收上253.19的日關鍵價,那麼明天就有望再往上攻擊,確實今天收在269.39,站回季線。明天就看空方防守273.67的關卡,或是上頭均線能否再進一步突破,就能看到反彈的第二支腳完成,出現較強勁走勢,不然恐怕是會陷入更長期的區間箱型震盪。
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0802 #收盤 #重點
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#美期指
對經濟重啟被打斷的疑慮有所緩解,以及中國監管風暴造成的大跌吸引投資人抄底,今早亞股普遍上揚,日股領漲午後升逾500點,美股期指亦全面走高。
#航運
航運族群則有戲劇性演出,早盤貨櫃三雄走勢疲弱,盤中一度跌逾5%,不料,接近午盤陸續有大單敲進,股價由黑翻紅,長榮終場收在141.5元,漲幅有7.2%,陽明收在120元,漲幅2.56%,萬海收在232元,漲幅3.8%,運輸類股指數也漲逾4%。
#台股
台股進入8月天第一個交易日,整體走勢漸入佳境,早盤在台積電、聯發科等電子股領軍下,指數早盤開高震盪,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海等航運股即時回神,金融股同步轉強下,指數因此持續走揚。終場上漲255點,收在最高點17503點,成交量4360億元。另外,勞動基金運用局也公布了最新投資績效,6月單月獲利454.1億,累計上半年共賺進3002.6億,收益率為6.59%。
#面板 #晶圓 #IC設計
晶圓代工成熟製程產能大缺,報價漲不停,主要使用成熟製程生產的觸控IC、觸控與驅動整合IC(TDDI)、微控制器(MCU)等三大類晶片價格同步跟漲,今年下半年將每季調升報價,平均漲幅在一成以上,甚至將一路漲到明年初,義隆、盛群、聯詠、敦泰(3545)等業者樂翻天。天鈺則亮燈漲停,來到308元;至於面板友達、群創則是開低走高,漲逾2%。
#凡甲 #漲停
受惠伺服器和電動車需求增長,凡甲(3526)下半年營收動能暢旺,法人預估,隨伺服器及車用佔比放大,凡甲除營收規模成長外,在產品組合轉佳下,毛利率也持續看增,預估單季毛利率可望站上五成以上水準,而在減資後今年更是可望賺進逾一個股本,激勵今日股價再創歷史新高,盤中最高來到212元,漲幅約9%。 凡甲今年第一季營收、獲利淡季不淡,毛利率達46.20%,寫下同期新高紀錄,第二季營收更是寫下單季新高紀錄,法人預估,在產品組合轉佳下,凡甲第二季、第三季的單季毛利率有望突破五成,單季營益率也可望站穩三成以上水準,帶動全年賺進逾一個股本。
#聯詠 #外資
趕在聯詠(3034)將於5日召開法人說明會前,美系及日系外資在最新出爐的報告中都維持原評等及目標價,其中美系外資重申「加碼」評等,目標價維持上看700元;日系外資重申中立的「持有」評等,目標價維持510元。 美系外資指出,聯詠第二季毛利率達50.3%,優於市場預期,主要受惠於驅動IC及面板相關IC漲價,加上控制營業費用。美系外資預估,三星OLED驅動IC委外生產等趨勢將有利推動面板產業成長,加上驅動IC供不應求可能持續到2022年,市場預估聯詠2021年每股盈餘可能上看60元,重申「加碼」評等,目標價上看700元。
#燁興 #營運
燁興(2007) 本業接單穩健,H2轉投資觀光飯店業回穩,營運可望漸入佳境,本土法人相挺,今早股價漲逾5%。
#國巨 #除息
國巨(2327)今日除息,每股配發約10元現金股利,除息參考價為550.0元,國巨開盤即展現填息氣勢,以558.0元開出,上漲8元,填息率達八成,惟早盤隨大盤走弱,股價一度翻黑貼息,後再度逆轉維持平盤之上,穩步邁向填息。 在宅經濟及併購效應加持下,國巨今年上半年業績暢旺,第二季毛利率站上41%,單季持續賺進超過一個股本,EPS 12.81元,站上近11季新高,也是單季第三高紀錄,上半年EPS則為22.98元。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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《6/23 大盤表現》
「航運跌倒,大家吃飽!」🥲這樣講真的很壞,但似乎就是目前盤勢最佳寫照。在開盤前就有跡可循囉,融資與法人昨天都大舉撤出航運,籌碼鬆動,果然今天多檔散裝輪個股跌停,貨櫃三雄也難逃亮綠燈。至於鋼鐵原物料,在散戶融資的搶進之下,昨天的一日行情成真,今早的隔日沖把股價壓回,開高走低。這樣的脈絡下,資金當然就流入電子股啦!
不過最大的驚喜,是這次資金選擇的不只是低價或中小型電子股,而是高價股與大型權值股😎!許多半導體個股在早上9點半,突然大單灌入拉抬,下午1點收盤前再拉一波,讓指數能收復所有均線,上漲261點,收17336點,成交量5248億元。不過今天流動的資金到底是散戶?主力?法人?官股?下午要持續鎖定籌碼面變化。
《6/23 電子族群》
先前被外資嫌到流涎的半導體兩大權值股,台積電與聯發科,今天終於一吐怨氣啦!台積電站上所有均線,而聯發科回神也帶動了高價的IC設計股有表現機會。不過這真的代表電子股回來了嗎?還是有幾個要點需要觀察:(1)電子的成交量還需要再放大,(2)半導體部分族群特別像是記憶體,晶豪科、華邦電,今天都還是屬於跌深反彈的格局,(3)外資有沒有要回頭認錯,以及匯率波動造成的影響。
當然還有像是美國那指與費半,在通膨與升息疑慮影響之下的走勢,也會影響到台灣電子股接棒力道。另外台指期目前落後大盤,台積電期貨也還沒回600元,如果期貨能往上表態的話對於大盤與電子股也會有所幫助。雖說航運股跌對指數與電子股絕對是好事,但還是要健康輪動啦。
另外,近來投信在不少電子股的表現可圈可點,近三個交易日在面板股就有點土洋對作成功的意味,即將除息的友達站上月線,後續就盼群創可以跟進。而面板個股穩定,也帶動先前跌幅重的面板驅動IC個股,天鈺跟敦泰今天有些表現的機會,甚至像是前面提到的利基型記憶體晶豪科等,雖然他們不是不是投信作帳的菜,但從今天下午公布的籌碼面消息,就可以持續觀察後續的表現了,建議以箱型區間操作因應。
說到投信作帳,六月底快要到囉,幫大家舉例一些焦點個股,除了ABF載板的景碩、欣興、南電,昨天漲多今天休息,還可以關注PCB金像電,CCL的台光電、金居,同樣跟銅相關的散熱廠雙鴻、奇鋐,石英元件晶技、加高,封測的精材,半導體矽晶圓的合晶,mini led的台表科,砷化鎵的全新、宏捷科,那麼多檔個股你還跟我說電子股不知道要選誰!
順勢而為的股價趨勢,有分析師提醒,畢竟這些個股比較是溫溫漲,不像先前的航運連續噴,所以若是迎接旺季業績好的個股,只要外資不亂殺,中長期持有沒問題。但如果比較靈活的投資人,也可以考慮買低賣高做短線調整。不過盤中蜀芳姊也提醒囉,與其太著重在作帳結帳這件事,他還是傾向看長一點,業績面的利多,只要投信還沒真的明顯轉賣,都可以續抱不必擔心。
《6/23 傳產族群》
昨天是不是就叫大家小心鋼鐵的一日行情了🤪!其實昨天鋼鐵股就算有多漲停,很多個股並沒有突破箱型區間,今天沒有更進一步表態的狀況之下,李世新分析師就建議大家,真的還是喜歡鋼鐵人的話,可以選擇有特殊題材者,像是榮剛、允強、春源,或是以月線為防守價,再進一步觀察囉,還是看多做少。
至於航運個股!看到一片慘綠想要低接了嗎?運價居高不下的情況沒有改變,很多法人其實都說,「跌得好!」畢竟對他們來講,漲多就是最大的利空。但也再次提醒大家,先前分析師都警告大家很多次的事情,像是蜀芳姊就講了好多次,貨櫃強於散裝,散裝不是不能買,但目前股價就是貨櫃漲了才會跟漲,反過來,貨櫃還沒跌到底,散裝反而先趴在地上,畢竟要比本益比與獲利,貨櫃大勝。
那麼今天貨櫃三雄都亮綠燈跌停,可以接了嗎?今天問了三位老師,都要大家再等等!蜀芳姊說,要買的話就讓子彈再飛一會,不要急著盤中買進,尾盤或隔日再觀察,而且要做短線或波段的人,就要有停利停損的紀律,要不然就沒資格做航運!冠欽哥則認為,貨櫃的運價沒有掉下來,股價還是有可能創高,但絕對不是今天進場,至少過個兩三天穩定再說。謝文恩分析師也表示,今天航運指數一口氣摔破了多方防守296.7點,代表接下來整理時間拉長,明天向上的機會不大。
至於三雄真要接選誰呢?蜀芳姊與冠欽哥都點名「長榮」!最主要還是萬海,雖然是目前唯一沒有分盤交易的,會比較有人氣,但股價跟其他人比起來真的貴太多,投資價值比較低。至於陽明不建議的原因,是在今天一開盤砰一聲就破了五日線,也不算強,從基本面與技術面,再加上法人投信的考量,都是選擇長榮。接下來如果有止跌訊號,建議可以緊盯均線,並以月線為防守價,量力而為的進場,並且一定要遵守停利停損的紀律,才能買得安心,賺得放心。
同時補充一下,三級警戒確定延到7/12啦,所以宅配需求仍存在,運輸業今天有些相關個股,似乎跟著一起被錯殺了,今天雖下跌但也沒有掛跌停,所以會不會先行反彈呢,可以稍微期待囉。
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