【#全職媽在家拼經濟 】02 | 團購主在做什麼?
隨著網路消費族群越來越大,
宅經濟「團購」風潮興起,
也讓很多人躍躍欲試投入市場,
因為開團時間彈性,又能多一份收入,
很適合想要一邊帶小孩又能賺錢的媽媽們,
這也是為什麼「團媽」如雨後春筍般冒出來的原因。
其實我不習慣人家叫我「團媽」,
「團購主」聽起來比較專業一點,
你知道,團購主有分好多種嗎?
簡單來說,我會把團購主分成兩類,
以「要不要自己處理物流、金流」做區分,
分為「全包業務型」跟「導購型」。
■ 全包業務型團購主
「全包業務」團購主的工作內容非常瑣碎,
從選品、上架、訂貨、集貨、對帳、出貨、客服等,
一條龍流程通通自己(或是小團隊)搞定,
獲利模式為商品價差,通常數量越多折扣越多,
開團「以量制價」,所以我才說很像在批貨,
批完還要處理收錢、出貨事宜。
全包業務團購主幾乎都有自己的倉儲,
揪團集單後能獨自處理打包、寄件,
承地緣便利性,甚至還可以面交,
不過這類團購主有時候需要常備現貨,
就會產生囤貨的風險,除此之外,
若是食物類的開團,可能還需要夠大的冰箱,
從選品開始,即牽一髮而動全身。
每個環節都是息息相關的。
選品之後,會在不同平台上架商品,
可能是開放式商城、封閉性社團、line群組等,
商品圖片大多都是廠商的現成素材,
文案直接複製貼上,商品不一定是知名品牌,
但價格通常都非常具有競爭力。
■ 導購型團購主
另一種是不用負責物流、金流「純開團」的團購主,
消費者下單後,直接付錢給廠商,
由廠商端負責對帳、發貨、客服,
團購主則以靠銷售分潤獲利。
「導購」模式團購主,多半有自己的自媒體,
不論是部落格、臉書粉專、IG、Youtube,
靠自身流量轉化訂單,開團品項更精準,
還可以針對受眾挑選適合產品。
自媒體開團的團購主,主要工作負責「行銷」,
著重在開箱寫文跟實際經驗分享,
透過文字、影音來傳遞產品價值給受眾,
搭配漂亮的照片、文案,營造購買情境,
轉而獲得受眾情感認同,而轉單成功,
這類團購主,我們通常也稱KOL、KOC。
省去後續對帳、出貨、客服等瑣碎流程,
「導購」團購主有更多時間好好介紹商品,
或是花時間在經營社群,跟粉絲互動、聊天,
認真把每個粉絲當作朋友在交陪。
不管是「批發團購主」或是「導購團購主」,
沒有哪個比較輕鬆、哪個比較累人,
就是看團主本身想怎麼發展經營,
厲害一點的,兩者通吃也大有人在。
■ 找對方向,精準定位
找出自身的風格與定位,
對於經營團購主事業是非常重要的,
找對方向深入經營,每一步才能走得踏實長遠。
我是部落客出身,拍照寫文是我的日常,
除了開團,我喜歡分享親子玩樂、生活風格內容,
經營自媒體追求的是,成為垂直領域的專家,
即便粉絲數不比線上網紅多,
但是我能帶動屬於我的小眾同溫層。
把同溫層社群經營好,絕對是開團的基本功,
我非常認同行業前輩說的一段話,
「我們的能力不是去當銷售業務,
而是當能賦予商品價值的部落客團購主。」
-
我是辛西亞,提供生活好物開箱心得,
與斜槓團購主養成計劃,
我每天都會在這裡分享全職媽媽日常、
揪團好康跟團購創業觀察,
歡迎跟我一起開心血拚,創造玩美生活,
或者私訊跟我交流媽媽日常唷!
#全職媽在家拚經濟
是我這一年踏入團購領域的真實感想,
也是一段全職媽媽的斜槓經歷,
我將會寫成30篇系列文,
帶你一探團購主不為人知的秘辛,
也希望我的成長故事能鼓勵到妳!
#好久沒有踩點餐廳好好拍照了
#因為工作時間彈性我才能平日跟朋友約會
#今天是解封後第一次踏入餐廳內用
#除了用餐口罩都是戴好好
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅35線上賞屋,也在其Youtube影片中提到,⚠️本片於2021年 05月疫情爆發前拍攝!⚠️ 今天開箱的豪宅是由「紐約家具設計中心」 所設計的愛馬仕風格千萬裝潢! 喜歡愛馬仕的朋友們, 一定會愛上這一集的~ #石頭科技 #掃地機器人 #百坪豪宅 石頭掃地機器人含集塵充電座尺寸: 長45.7cm、寬31.4cm、高38.3cm 建議高度預留...
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【高雄市議會如何再開發?】
*#更正啟事:原文第二圖舊市議會落成時圖片(見留言),經查為陳坤毅先生調整後發表,本文誤植出處為客委會,在此撤除原貼文中照片,並敬對陳坤毅先生表達歉意。
縣市合併後,市議會合併到鳳山舊縣議會已經十年,原本O4站的市議會短暫由行政單位進駐後閒置至今。市府已將1.19公頃土地變更為商三用地,先前曾打算規劃為文創數位園區,2020年文資大會登錄為歷史建築,並推出「出租及委託經營管招商案」,要求至少引入10%文創產業,其餘可作為辦公、餐飲、零售等機能活化使用,但最後仍流標。
高雄市議會的活化利用,這兩年在議會中常常被提出,本次大會中,也有不少議員發表意見。大致上分為兩派:
■保留利用:
市府文化局:保留歷史建築議事廳,員工餐廳大樓可以考慮拆除,連同40間議員工作室,可以一併規畫,有旅宿業曾表達意願,但40多間議員工作室的規模又稍微不足。議事廳、議員工作室等將擬定不同開發內容及招商方式。
吳益政議員(親民、民眾),過去曾提出以市議會作為金融創新園區等活化用途,本次則表示:「我們只有一個舊市議會,只要找對廠商,他們會把這裡當寶貝,才能帶動更多契機。」許多廠商到舊議會現勘都會說議事廳不拆沒辦法活化空間,「這就是傳統開發商的思維,市府應該辦對外招商說明會,聽聽外界多元的創意,可以請廠商提計畫,找到對的人比可以租多少錢更重要。」
■拆除開發:
陳若翠議員(中國黨):舊議事廳被畫為歷史建物阻礙地方發展,主張市府應變更土地使用,可從事金融用途,打造類似像雙子星大廈新金融地標。
黃文益議員(民進黨):議事廳水電等基礎年久失修,廠商評估修繕成本恐破億,加上權利金、租金等負擔,讓廠商卻步,建議市府可規畫興建國民運動中心,未來仍可委外經營,該處有地下停車場、捷運站,交通條件強,若市府仍打算招商,須降低權利金、租金等條件,才能增加誘因。
■為何市議會有歷史價值?
高雄市議會議事廳落成於1966年,是王昭藩出道代表作,他也是文化中心(1977)、中正技擊館(1986),以及市議會後方的高風大樓(1984-88)之建築師。舊議事廳為一考量當地氣候條件下的現代主義作品,包含洞洞水泥牆(和1963年張肇康的台大洞洞館有異曲同工之妙)、兼有遮陽功能的立面垂直線條,內凹的迴廊和庭園設計,均是為了適應高雄炎熱氣候的設計。而鋼構圓形穹頂在60年代營造出相當宏偉的議會氣象。
雖然市議會歷史僅50多年,但在台灣戰後的議會建築中,屬於設計洗鍊完整的議會建築。對比1964年台北舊市議會也相當有特色的扇形議場,高雄市議會在規模上更為宏大。柯文哲上任後,為了都更將台北舊市議會拆得精光,當時也引發不少爭議,包含清代捐地蓋考棚的望族後人也出面痛批市府。相對的,高雄保留市議會議場本身,對於高雄城市歷史記憶,仍有非常重要的意義。
■市議會土地有何商業價值?
剛好這兩天,議會對面的O4聯合開發案,由麗寶集團旗下名軒開發公司得標,提出A級智慧商辦的規劃設計方案,預估投資金額新台幣32.81億元,預計2025年完工啟用。市議會由於佔地更大更完整,開發效益自然更大。
基地中有歷史建築,對於有些人來說是不便,但對營造一個有意義的再開發案,反而是契機。我們認為,在保留歷史建築本體(可考慮恢復外觀),拆除周遭加蓋(包含高風大樓)建物,並充分利用容積下,反而可以營造出新舊融合的城市意象。「#舊建物活化」加「#新建築開發」兩者並行,或許可創造更好的開發契機!
營造廠工作內容 在 王婉諭 Facebook 的精選貼文
「乘客的安全與性命,被台鐵拿來當玩笑嗎?」
今天上午,運安會召開了記者會,針對太魯閣事件,公開了這四個月以來,他們所調查的事實資料。
然而,在討論事故資料內容之前,有一件荒謬的事,讓我憤怒不已。
記者會中,太魯閣的眼淚 家屬團體發言人 王薇君 - 保護兒童我願意, 問了一個全體國人都想知道的問題:「為什麼 2018 年發生普悠瑪事件之後,卻不見台鐵的反省跟改善,使得這次太魯閣事件的悲劇再次上演?」
對此,運安會主委表示,去年 10 月運安會完成普悠瑪改善建議報告後,台鐵直到今年 4 月底,才壓線提交改善計畫,但因為內容存在許多問題,專業調查小組跟委員會審視後無法接受,因此遭到運安會退件,限台鐵三個月再提交,直至今日,仍未收到台鐵的改善計畫更新版本。
我們禁不起再一次的悲劇、再一次的意外,然而,台鐵至今竟然連普悠瑪事故的改善計畫都還沒完成;如此誇張的事實,不僅令人憤怒,更讓人對台鐵的「改革決心」無法恭維。
除此之外,運安會公開的事實資料,還揭露了其他令人錯愕的真相。
⚠️ 違規及安全問題早就存在:貨車意外滑落的施工便道,過去就有工程車違規停放的狀況,這中間卻都未設置安全防護措施,而混凝土預拌車,更在邊坡上有 2 次斜坡打滑的紀錄。
⚠️ 過去稽查竟毫無缺失紀錄:即使違規及危及安全的狀況這麼多,但是,包括台鐵工務處的稽核、台鐵勞工安全衛生室的安全衛生查核、交通部的施工查核及台鐵工程施工品質督導小組的工程督導紀錄上,既然都查無相關設施設置缺失的紀錄,台鐵招標須知及聯合大地設計突擊預算書中,也完全沒有施工便道的防護設施。
⚠️ 護欄早就該裝卻被忽視:即便勞安單位曾要求施工便道轉彎處加裝護欄,東新營造安衛人員也說,至少要放紐澤西護欄,但台鐵和負責設計監造的聯合大地卻都沒有回應。
⚠️ 工地現場缺失重重:另外,此次違規施工的工作人員也都問題重重,現場操作綁鋼筋作業人員沒有工作證,工地主任和移工,也沒有怪手證照,台鐵甚至也沒有規範廠商進場時需要通報。
從發包單位台鐵,到設計監造、施工單位,太多便宜行事、太多應付了事,種種的問題,加上主管機關到委辦單位的毫無作為,就這樣壓垮了台鐵鬆散的管理機制,更賠上了 49 位乘客的性命,以及 200 多名受傷的乘客。
我只想問台鐵,全體乘客的安全與性命,難道是可以這樣敷衍、開玩笑的嗎?
儘管分析與調查報告尚未出爐,現階段揭露的事實,就已經讓人怵目驚心。
運安會事實資料報告:https://reurl.cc/Q9yWNb
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感謝議會同仁們包容森堡的囉唆,今日建設處業務報告質詢的重點如下:
1. 建設處將組織調整,新增的產發處工作項目是否會與工策會及三創業務重疊,森堡建議能做通盤檢討與盤整相關預算。
2. 縣府的傳統建築活化再利用工程立意良善,但森堡這邊接獲陳情,新前墩傳統工程報竣工,但實際進度卻沒有達成,建設處還是撥款給廠商,中間有沒有需要跟全民解釋之處?
3. 業務報告中以「預計提高計畫人口」做都市計畫變更,但是目前金門空屋率位居全國之冠(質詢內容提到的16%是105年資訊,108年則是18%),都市計畫變更後會不會造成更嚴重的問題?
4. 肯定建設處電商平台的設置,目前寄掛在現有拍賣網站上的電商平台,是否真的能協助到在地仍有待觀察?在此肯定金寧鄉公所日前所做的「你填表、我來登」的在地農產推廣,建議建設處能參酌進行修正,並思考「認證制度」來鼓勵業者精進品質,此外獨立平台的建置應該也是下一個要精進的部分。
5. 我們在定期會之前有行文要四所的產品內容,森堡希望能獲得開發產品的短中長期規劃,包含開發效益、授權或技轉的進程,有些品項相當不錯,這部分也有利於金門的產業多元化發展。
6. 畜產試驗所去年光賣鮮乳收入就很多,但牛乳附加產品其實相當多,建議可以參酌別人的相關經驗研擬生產計畫。
7. 養雞與養牛所耗費的資源差距甚多,畜產試驗所曾與中興大學引入金門純種雞,是否有相關計畫推動?
8. 城鎮之心的植栽建議仿效台北市採保證金制度。
9. 都計請配合觀光處交通行政科進行全盤交通號誌檢討,以免造成民怨。
10. 頹屋整理就法理上是侵害所有權人的權利,整理後的文物目前都沒有妥善處置,許多具傳統文化價值的物品直接遭破壞或棄置,建議建立「古物篩檢」制度,若有需求可檢送相關自治條例的擬定,保障原所有權人之權利,也可以讓公部門這部分的制度更完備。
11. 如果能取得農漁保人數統計,請與地方農漁會一同協助宣傳與辦理相關紓困方案。
12. 新湖漁港鋼構跨過坑道,嚴重破壞漁港坑道自然景觀,且鋼構建築易有鹽害問題,彰化王功已有前例,景觀工程請確實考慮當地的氣候環境,以免造成後續維護的困難。
13. 有機專區租用的辦法請儘早出爐,讓地區的民眾可以儘早知道進行準備。
14. 農試所果樹樹苗有販售,林務所樹苗卻不用錢,免費樹苗部分與民爭利,嚴重壓縮金門在地植栽業者的生存空間。
15. 重要節點營造案,請盡量採用回收材。
16. 正射影像空照圖請安排更新並提高解析度,以利民眾查閱利用。
17. 振興券實施,縣府僅將預算送審,卻無任何具體辦法(實施要點或規則),恐有「空白授權」的問題,沒有相關辦法的狀況下,一旦預算草率通過,議會無法知道縣府的做法。(本日議程開始前,計畫草案才送至各議員)
18. 防堵偽造振興券值得肯定,但票券印製部分,是否有綁標疑慮也請注意,另是否符合地方使用習慣也是需要考慮的地方。
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本集主題:重返十三行常設展
第二次帶著聽眾朋友走入十三行博物館,首先由館方解說員 #鄒昀臻小姐,為大家介紹此常設展,此常設展共分為六個單元:
單元一 發現十三行
本單元自博物館一樓大廳左側開始,利用飛機與鐵渣模型的展示及互動設計,重現十三行遺址的發現經過。民國四十四年秋天,一位空軍飛行員隨機飛越觀音山上空時,驚見飛機的羅盤出現了磁力異常的反應,他以為發現了鐵礦,才會影響羅盤!於是少校決定協同地質學家林朝棨等人前來探勘,才知道在地面上到處可見的鐵塊與鐵渣,其實是史前人類煉鐵的遺留物,另外也發現了許多史前陶片、石支腳與凹石等,由此判斷為史前遺址,並根據此地的地名,命名為「十三行遺址」。
另外,本區也陳列十三行遺址地層、考古探坑工作模型、遺址發掘影帶等,以傳達考古學相關知識。
單元二 搶救十三行
1989年政府計劃在十三行所在地進行污水廠興建工程,此舉勢將徹底破壞十三行遺址,考古學家大力呼籲保存遺址,並在社會大眾的熱烈迴響下,進行十三行遺址的搶救工作。本單元的主要用意,即在紀錄此一臺灣社會史上的重要事件,呈現當年文化保存與經濟發展間的矛盾,以收鑑古知今之效,並希冀這樣的衝突不再重演。
展場中陳列了當時的簡報與影像紀錄,並藉由怪手、抗議海報與探坑出土文物的模型擺設,帶領觀眾回到搶救發掘現場,感受當時的壓力與無奈。
單元三 探索十三行
舊名八里坌的八里,山水環繞、雨量均勻,氣候溫熱宜人,其東南側為沖積平原之外,後方是觀音山,西北接大海,東北側為淡水河口,水陸資源非常豐富,相當適合人類居住,早在西班牙、荷蘭時期,八里即有平埔聚落。本館特設立「八里坌繁榮時期」、「回到清初漢人出入墾時期」、「回到荷西時期」及「回到史前時期」等四個時期進行介紹。其中史前時期的展區中,我們設計了刺青、捕鹿的互動設計,及仿製原住民獨木舟的陳列,藉此呈現部分原住民生活的面貌。
要了解八里,除了從歷史面向外,地理環境的演變亦不可忽視,因此為瞭解八里地區的自然環境,及遺址分布與地質環境變遷的關係,特於五處地點鑽取連續岩蕊,希望由該地沉積物內容,探究當時期的地形及演變。經研究,挖仔尾至十三行遺址一帶,一萬年前為陸地,一萬年至六千年間因全球海平面上昇,而為海水淹沒。一直到六千年前左右,全球海水面沒有顯著的改變,這一帶才因沉積物而成為陸地。陸地的誕生,提供了十三行人的居住場所,一千八百年前,十三行人在此大規模定居。
臺灣北部東北季風強盛,產生東北往西南方向的沿岸流及輸砂。近十年來,臺北港防波突提的興建,使得淡水河口以南、防波堤以北之海岸泥沙淤積加劇;反之,臺北港西南之海岸則加速侵蝕,人為的建物成為海岸線變遷的另一主因。
單元四 走進十三行
在這個單元裡,我們利用考古學家的研究結果及合理的推測想像,復原了十三行人的生活情景,呈現他們的生計活動、交易、墓葬、工藝技術、服飾、家屋與聚落等各個面貌。為了讓十三行人的生活情景更為逼真,我們將此區營造成劇場,利用音效、燈光及旁白,帶領觀眾認識十三行人一天的生活。
當時為求復原圖的逼真與生動,繪製者除了設定時間及場景,親自自八里海灘取景攝影外,並聘請演員充當原住民,扮演劇場中的角色,以進行拍攝紀錄,再依據其成果繪製。
單元五 遇見十三行
這個單元是我們展覽的重點所在,因為遺址出土的文物就陳列在這裡。藉由實際文物的擺設,帶領觀眾想像十三行人的生活面貌。除了文物外,此區對於十三行人的墓葬、遺址的出土現象,也做了更為詳細的解說。另外,利用十三行出土人骨所復原的十三行人面貌亦陳列在此。
復原十三行人面貌計畫是國內考古學界首次與國外學者合作所進行的研究計畫。在計畫執行的過程中,亦遭遇許多困難,例如十三行人骨,因長期埋在地下,經常受地層擠壓或各種侵蝕因素,而脆弱變形,或分離散落,增加復原工作的難度。再者,人骨只能提供頭型和面形,關於眼耳口鼻和鬚髮等部分之復原,就需要依賴相關之生物性資料和民族誌比對資料。另外,人的神韻和性格,及其容貌上的裝飾,都需要參照相關的民族誌資料。這個計畫總共成功地復原了一位男性、一位女性和一個兒童的面貌。
單元六 認識十三行
這個展區中強調的是資訊的傳遞,讓有興趣深入探究的觀眾,得以在本區中自我探索。因此本區主要為互動的考古遊戲,及相關的影帶:如「複製文化層─展示製作紀錄」、「考古發掘日記」、「如何測出十三行人的年代」、「臺灣的平埔族」以及「臺灣的南島民族」等。
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本文是給新人/無現場經驗的人看得
如果你已經有一年以上工地經驗,可以直接左轉
常常看土木板
得到很多有用的資訊
但大家分享的大多是面試心得、是否轉職(勸退的居多XD)
該公司是否合適等
甚少提到 到底營造廠、顧問公司、建設公司 工作內容是甚麼?
版上的各位大大,也許已經被摧殘多年
工作內容甚麼的,早就了然於胸
但許多新鮮人,在面對第一份工作的抉擇時
不僅是單純挑待遇,工作所能學到的東西、將接觸到的問題 也是選擇工作的重點
小弟 有幾年營造經驗,就我所知的分享營造業的工作內容
建設公司、顧問公司、政府(甲方)就由其他先進分享
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手機+line 真是近年最大毒瘤,施工照、缺失照都要即時回覆
以前還用傻瓜相機時,照片還可以回工務所整理
現在大家不分老小,都在現場划手機,因為照片要立刻上傳.......
2. 帶點工(粗工),工地有很多事情會用到粗工,清潔/搬材料/做安全設施/打石/養護等
通常由粗工處理的事情難度都不高,由新人帶去做,老的對講機遙控就可以處理
惡劣/慣老闆 公司甚至有可能要求菜鳥工程師跟粗工一起下去做
真的緊急狀況,可以。但常常把現場工務當粗工用,這家公司就可以離開了
3. 放樣量測
放高程基準點(1M線)、放水平基準線、覆核工班施作尺寸、
工班通常會有施工圖,但做錯或不照圖做的情況占多數
現場工程師就要去抽查是否有錯誤,及早要求改正
4. 配合業主現場查驗/取樣/實驗室會驗
各施工階段都會有"檢驗停留點",這些須經業主/監造查驗核可後
才可以繼續做下一階段
結構體階段最常見的就是鋼筋綁紮完成,監造查驗後才可以澆置混凝土
5. 缺失改善
自己或業主查驗到缺失,須立即改善並回覆照片
能做到這步,算是有一點溝通能力
因為邀讓工班拆除重做,除非你是長官,工班不敢反抗
不然,被無視的機率很高
因為你還沒有對付廠商的武器/能力
有些工地,缺失改善幾乎就佔了工程師大半的時間
6. 打每日報表、出工報表
工程總體用了多少機器、人力、金錢,都是很重要的資訊
每日的出工報表就是記錄這些資訊的文件,並記錄每日的重點工項或達成事項
這些通常是菜鳥打單,老的只出嘴
7. 其他雜事-這就看公司的良心
這部分比例太高,也不用待了
本文指在拋磚引玉,缺漏的地方麻煩大家補充
還想看的話再分享 中階/內業的工作內容
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