0824新加坡聯合早報
*【塔利班重新控制阿富汗北部三地區 希望與反抗軍“和平解決”問題】
塔利班已重新控制上周被民兵組織奪下的三個北部地方,並將反塔利班力量圍堵在潘傑希爾山谷中。儘管如此,塔利班仍表示,希望能夠“和平解決”與反抗軍之間的問題。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185550
*【阿富汗軍隊潘傑希爾山谷迎戰 塔利班重創死300人】
塔利班此前在推特上宣佈,成百上千名士兵正向潘傑希爾山谷進發,以解決潘傑希爾山谷地區代表“拒絕和平投降”的問題,結果塔利班慘遭重創,300名武裝分子死亡。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185515
*【阿富汗地方反抗軍結盟 施壓塔利班組聯合政府】
阿富汗武裝組織塔利班閃電奪取政權後,包括原政府軍在內的約9000人,在東北部潘傑希爾谷地組成反抗塔利班的力量,希望推動一個新政府體系,並預計與塔利班的這場對抗會是一場“持久戰”,但表示也會嘗試與塔利班談判,確保全民得到社會正義丶平等丶人權以及自由。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185514
*【喀布爾機場發生槍戰1死3傷】
阿富汗首都喀布爾機場23日發生槍戰,西方安全部隊、阿富汗警衛和身份不明的槍手互相交火,造成一死三傷。德國軍方在推特上說,美軍和德軍在喀布爾機場北門與槍手展開駁火,一名阿富汗警衛喪命,另有三人受傷。另據美國有線電視新聞網(CNN),在機場外的一名狙擊手向機場設施內的阿富汗警衛開槍,阿富汗警衛反擊,美軍隨即向阿富汗警衛還擊。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185482
*【消息指拜登考慮推遲撤軍期限 塔利班:8月31日是不可逾越紅線】
消息人士透露,美國總統拜登預計將在24小時內決定是否將美國在阿富汗的撤軍期限推遲,以便給予國防部更多時間安全撤離更多美國人和他們的盟友。但塔利班警告說,西方盟軍8月31日的撤軍期限是不可逾越的“紅線”。路透社報導,一名美國官員表示,拜登還沒有做最後決定,但一些白宮顧問基於安全理由反對推遲撤軍期限。他說,拜登可能會在週二舉行的七國集團(G7)領導人視訊峰會宣佈他的決定。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185635
*【美國徵用18架民航機 加速阿富汗撤僑行動】
美國政府星期天罕見地向商業航空公司徵用民航機,以加速從阿富汗首都喀布爾疏散人員的行動。此舉凸顯從阿富汗撤僑的難度,以及喀布爾國際機場面對的潛在安全威脅。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185545
*【英國首相強森將敦請美國總統延長撤離阿富汗的最後期限】
英國政府兩位官員表示,七國集團(G7)領導人24日討論阿富汗危機時,英國首相強森將要求美國總統拜登延長從阿富汗撤離的最後期限。英國武裝部隊次長James Heappey和外交部中東及北非事務國務大臣James Cleverly表示,英國正在推動將最後期限推遲到8月31日之後,以提高英國能幫助想要逃離塔利班的人數。Heappey指出,大約有4000名有資格來英國的人仍然在阿富汗,如果可以的話,政府希望再撤離數千人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185494
*【拜登堅定承諾讓美國公民和陷入風險的阿富汗人安全撤離】
美國總統拜登說,美國“堅定不移地承諾”,會讓美國公民和陷入風險的阿富汗人安全離開阿富汗。路透社報導,拜登22日在白宮的簡報會上說:“我要強調,無論在什麼時候啟動,從喀布爾撤離大量人員都會是一個艱難和痛苦的過程。” 拜登說:“我們還有大量的工作,很多事情可能會出差錯。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185456
*【多國緊張撤僑 平民持續湧入機場 喀布爾頻傳死傷】
塔利班一周前佔領喀布爾後,喀布爾機場成為離開阿富汗的唯一途徑,許多平民湧向機場,設法坐上外國撤僑包機。機場周邊一片混亂。阿富汗喀布爾國際機場持續湧入急於逃離的人群,英國國防部說,21日有七人在機場附近的混亂中死亡。據北約官員統計,過去一周該機場內與周邊地區已有至少20人遭槍擊或踩踏致死。美國和德國都以存在安全威脅為由,呼籲本國公民避免前往喀布爾機場。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210823-1185350
*【英國探討將入境阿富汗者列入黑名單】
於阿富汗現已落入塔利班武裝組織手中,有消息指英國政府將討論是否可以把入境阿富汗的人列入黑名單。英國《電訊報》引述一消息人士說:“我們正在探討在現階段可用的所有選項,而這(黑名單)是其中一個選項。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185644
*【應塔利班要求 伊朗向阿富汗恢復出口燃料】
伊朗一名官員告訴路透社,伊朗政府數天前應阿富汗新政府的要求,向阿富汗恢復出口燃料。塔利班8月15日奪取阿富汗控制權後,許多阿富汗人因擔心遭到報復及重新回到塔利班的嚴酷統治,紛紛開車逃離城市,阿富汗的汽油價格飆升到每噸900美元。屬遜尼派伊斯蘭原教旨主義的塔利班為應對油價飆漲問題,要求什葉派的伊朗讓兩國邊界維持開放,以利於貿易活動。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185642
*【塔利班坐擁阿富汗上兆美元各類礦產 但基礎設施落後難開採】
塔利班重掌阿富汗政權,將坐擁總值1兆美元的礦物資源,但由於阿富汗基礎設施落後,要開採礦產並非易事。根據美國地質勘探局今年1月發佈的報告,阿富汗礦產種類繁多,鋁、銅、鐵、鋰、稀土等高價值礦產資源豐富。製造電纜所需的銅每噸價格已突破1萬美元,成為炙手可熱的商品;鋰是製造電動汽車電池、太陽能板、風力發電用鋰電池不可或缺的原料。國際能源署估計,到了2040年,全球對鋰的需求量料將增加至少40倍。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210823-1185351
*【分析:阿富汗今年經濟或萎縮20%】
市場分析顯示,阿富汗經濟今年可能萎縮多達20%,在塔利班接管後下挫的幣價料會繼續走下坡。美國前財長Larry Summers認為,塔利班面臨的經濟挑戰遠比人們想像的大。塔利班上週末奪權後,令人擔憂它可能再度用20年前的極端手段統治阿富汗,引發了出逃狂潮,預料這對經濟將構成大衝擊。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210823-1185354
*【伊朗外交部:伊朗的核談判立場沒有改變】
伊朗外交部發言人Saeed Khatibzadeh在例行新聞發佈會上說,美國新政府繼續走前政府的失敗之路,伊朗只聽到美國官員的言論,卻沒有看到任何行動。“時間對恢復履行伊核協議不利”。在談到英國、法國和德國近日發表聲明對伊朗核計畫表示擔憂時,Saeed Khatibzadeh表示,伊朗所做的一切都在國際原子能機構的監督下進行,出於和平目的並遵守《不擴散核武器條約》。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185650
*【美FDA全面授權批准16歲及以上者 接種輝瑞疫苗】
美國食品及藥物管理局(FDA)宣佈,全面批准16歲及以上人群接種輝瑞/BioNTech冠病疫苗。預料這將促使醫院、大學、企業和各類機構要求民眾接種疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185548
*【以色列分析: 第三劑輝瑞疫苗顯著提高年長者感染和重症保護】
以色列的資料分析結果顯示,與接種兩劑冠病疫苗者相比,第三劑輝瑞疫苗顯著提高了60歲及以上人群免受感染和染上重症的保護。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185546
*【美國媒體:早在去年1月已有六人染疫逝世 美冠病爆發時間點或移前到2019年底】
加州聖荷西《信使新聞報》報導,舊金山市灣區新聞集團根據疾病控制和預防中心和國家衛生統計中心的染病死亡資料和專家訪談,發現六個州,曾於今年1月悄悄修改了六名逝者的死亡證書,顯示他們的死因是冠病。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185547
*【白宮:數天內發佈非機密版冠病起源調查報告】
24日是美國情報部門向總統拜登提交冠病起源調查報告的期限。路透社報導,白宮新聞秘書薩琪表示,冠病起源調查報告預計會在期限前完成。不過非機密版本還需要幾天時間才能向公眾發佈。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210824-1185627
*【莫里森:接種率達七八成 澳洲就須放寬防疫限制】
澳洲總理莫里森說,一旦冠病疫苗接種率提高,澳洲就須開始放寬防疫限制。他表明,澳洲不可能永久封鎖,這是不可持續的生活方式。澳洲聯邦政府上個月公佈了分四階段解封的計畫,只要全國16歲以上的2500萬人口中有七成接種了疫苗,就“不太可能”須實施嚴格的封鎖;當疫苗覆蓋率達到80%時,可改為“高度針對性的封鎖”,已接種者可自由地跨州。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185549
*【檳州私人診所揭露 馬國反疫苗者願出高價購買接種電子證書】
馬來西亞檳城一家私人診所揭露,他們接到反疫苗人士的來電,表明不願接種冠病疫苗,但卻想要“出高價”購買疫苗接種電子證書。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210824-1185567
*【胡志明市實施防疫封鎖 大批軍人嚴格執行任務】
越南冠病疫情最嚴峻的胡志明市23日開始實施封鎖,當局派出大批軍人嚴格執行新措施,希望在最短時間內遏制疫情。越南商都胡志明市早在上個月已收緊防疫管制措施,對人員流動實施一定限制。但由於當局沒有嚴格執行限制令,導致新增確診病例不減反增,促使政府決定從本周開始加強管制,禁止900萬名居民外出。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210824-1185569
*【印尼前部長貪汙疫情援助金被判監12年】
印尼前社會部長Juliari Peter Batubara,因涉嫌貪汙冠病疫情社會援助,週一被判12年有期徒刑,同時被判罰款5億盾。法官稱,巴杜巴拉涉嫌貪汙324億盾冠病疫情救助資金,他是通過社會合作夥伴受賄。朱利阿利被批評不支持政府反腐打擊腐敗,當時他不承認對冠病救助資金有受賄行為。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185513
*【汶萊新增確診病例創單日新高 連五天破百】
汶萊星期天通報新增314起確診病例,創下單日新高紀錄;週一再通報新增104起確診病例,當中有多達70起暫未查明傳染源。截至週一,汶萊單日確診病例已連續五天破百起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185509
*【紐西蘭宣佈延長四級警戒對抗疫情】
紐西蘭總理Jacinda Ardern23日宣佈全國四級警戒延長三天,直到27日午夜,不過疫情熱區奧克蘭則須至少延到31日。四級警戒意味所有人都必須待在家隔離。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185508
*【朝媒:朝鮮自主研製核酸檢測設備】
朝鮮勞動黨機關報《勞動新聞》刊文介紹國家科學院的研究成果,並表示111號研究所的科學家和工作人員攜手生物工程分院、開採機械研究所的科學家,首次自主研製與世界水準接軌的聚合酶鏈式反應(PCR)設備。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185468
*【美特使:華府對平壤無敵意 願隨時隨地對話】
美國朝鮮事務特別代表金星說,美國對平壤並無敵意,他願意在任何時候與任何地點與朝鮮官員會面。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185464
*【消息:滴滴暫停向歐洲和英國擴張】
知情人士透露,滴滴出行暫停了向歐洲擴張的計畫,部分原因是當地對這家中國網約車公司會如何處理乘客資料存在擔憂。據彭博社報導,不願公開身份的知情人士說,在包括幾個英國城市內的歐洲挑戰Uber的計畫已經擱置,一些職位將被裁撤。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210824-1185641
*【據報美國對尋求赴美上市的中企發佈新資訊披露要求】
美國證券交易委員會(SEC)已開始向尋求在紐約上市的中國公司發佈新的資訊披露要求。這是美國提高投資者對相關風險認識努力的一部分。一些中國企業現在已開始收到美國證交會的具體指示,要求它們更詳細地披露其使用可變利益實體(VIE)這種離岸工具進行首次公開發行(IPO),及其對投資者的影響,以及中國政府干預公司運營的風險等情況。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210824-1185640
*【芝加哥4小時2槍擊案2死9傷】
美國第三大城市芝加哥21日晚至22日淩晨發生兩起大型槍擊案,共造成兩人身亡、九人受傷。上週六晚9時10分許,芝加哥南區卡盧梅特高地一處停車場發生槍擊案。兩名男子連開數槍致六人中彈。所有傷者及時就醫,但其中一人背部、腿部多處中彈在送醫後宣告不治。警方目前尚不清楚槍手身分。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185519
*【美國破紀錄暴雨釀洪災 至少22死50人失蹤】
美國南部田納西州部分地區降下破紀錄豪大雨,引發毀滅性洪患,當局星期日表示,至少22人死亡、50人下落不明,並警告死亡人數恐將繼續攀升。韓弗理斯郡警長大衛斯證實,郡內有22人包括兩名幼童罹難,許多失蹤者住在水位漲得最快的地區。當局已在這個地區挨家挨戶搜查。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210823-1185517
*【橫濱市長選舉自民黨落敗 菅義偉競選總裁面對強大挑戰】
日本反對黨在星期天的橫濱市長選舉中勝出,首相菅義偉的政治威信備受衝擊,預料他在下月底的自民黨總裁選舉將遇到強大挑戰。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210824-1185551
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。 載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及...
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#時事星期五資訊不落伍〔05/08-05/14一周大事〕
#政時事
❶國內疫情升溫 本日增加29例本土確診創新高
本週國內疫情因獅子會、萬華茶藝館、宜蘭遊藝場群聚感染,本日增加29例本土案例,其中有7例未有明確的感染源尚待調查。
若單週出現三件以上群聚感染或十例以上感染源不明本土案例,則可能進入三級警戒,必須停止室內五人、室外十人以上之聚會,且非必要性營業場所必須關閉,對民生經濟影響甚大。
疫情指揮中心表示,民眾應提高警覺做好個人防護;醫師林靜儀表示,未來三週為阻斷傳播鏈的重要關鍵,民眾應戴好口罩、勤洗手,暫緩非必要的聚會活動,共同保護彼此。
❷贊成彈劾川普 共和黨團主席遭解職
美國聯邦眾議院共和黨團前日舉行閉門會議,以口頭表決的方式決議拔除麗茲.錢尼的眾院黨團主席之職。其父親是小布希時期的副總統錢尼,他於2017年首度進入國會,自前年開始擔任共和黨眾院的黨團主席一職。
錢尼作為黨內「反川大將」,選後大力批評前總統川普的大選舞弊說,更在今年一月國會遭川普支持者闖入後公開譴責他煽動暴民,並在彈劾案中投下同意票,引發黨內不滿。
二月時共和黨內就曾進行過一次表決,當時錢尼以145票對62票保住領導層的位置,但隨著錢尼在眾院逐漸失去聲望,多位同事們也開始倒戈,最終讓他失去眾院共和黨第三號人物的位置。
針對結果共和黨表示是為了黨內團結才做出的決定,雖傳出錢尼有意明年再戰,但黨內大老已經表態支持年輕眾議員史蒂芬妮克取而代之。
❸加薩走廊、耶路撒冷大動盪 以巴互相空襲轟炸
以巴百年來恩怨不斷,此次衝突從位於東耶路撒冷巴勒斯坦家庭的迫遷案開始,至抖音上巴勒斯坦人隨機毆打以色列民眾的挑釁影片,觸動以巴之間本就敏感的種族情結。
隨後以色列極右派團體與部分民眾亦開始隨機襲擊耶路撒冷穆斯林區的無辜民眾,住宅區內爆發多起暴力襲擊事件,而以色列警方對於暴力事件選擇性的處理方式也使巴人十分不滿。
適逢穆斯林齋戒月將結束、開齋節的人潮及前述幾起事件,以國當局神經緊繃,調動大批軍警攻入耶路撒冷的宗教聖地──阿克薩清真寺,發起數次清場,過程中對寺內發射催淚彈的畫面也激起穆斯林世界信徒的憤怒情緒,使整場衝突越演越烈。
加薩走廊的巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯,自衝突開始後便頻頻以火箭對以國進行無差別轟炸,近日更提升火箭的射程及頻率,使以國無法攔截部分火箭而落至都會區造成5名平民死傷。
以國也對加薩回敬極為猛烈的飛彈轟炸,整起衝突已造成至少56人死亡,局勢升溫的同時,要如何讓雙方停戰並處理核心的族群衝突、領土劃分議題將是最為關鍵的優先事項。
#經時事
❶經濟命脈這麼脆弱?美國輸油管線被駭了!
美國境內最大的Colonia Pipeline輸油管系統上周五被駭客組織DarkSide以勒索病毒攻擊,不僅被竊取超過100GB的資料,更被迫緊急關閉墨西哥灣沿岸到東北石油管線。
此管線將化石燃料從休士頓的精煉廠一路北送到紐澤西,每日運輸高達1億加崙的汽、柴、航空用油,約佔美國東北部45%的總供應量。
因為輸油管癱瘓多日,受影響的東岸各州都出現了燃油供應不足的情況,讓美國汽油零售價6年來首次突破每加侖3美元。
Colonial 5/12發出聲明表示公司已在當日重啟這條輸油管,然而即使全面恢復營運,第一批燃油也需約15天才能通過8850公里長的管線、從休士頓抵達紐澤西。
❷車用晶片持續短缺 汽車業損失擴大
由於新冠肺炎後的復甦帶動需求強勁的上揚,全球半導體出現供貨吃緊的現象,車用晶片的供不應求尤其嚴重。
南韓現代汽車與子公司起亞汽車5/14宣布,由於半導體短缺,部分的組裝產線將從下週起暫停數日;日本車廠Nissan因受晶片短缺影響,計畫將減少50萬輛車的產能。
據《彭博》報導,全球汽車製造商今年將減少生產390萬輛汽車,這比4個月前220萬輛(損失610億美元)的預測還多。
整體車用晶片荒並非六月後就能夠解除警報,台積電深知因5G加速導入應用後,相關車用晶片數量會持續大幅成長,目前全球85%車用晶片幾乎掌握在英飛凌、恩智浦、意法半導體、德儀和瑞薩五大廠手中。
由此可見要解決車用晶片荒,關鍵還是前五大晶片廠調整產能才是根本之道。
❸全球供應鏈改變?中國人口創1953年來最低增幅
中國國家統計局5/10公布了十年一度的人口普查報告,總人口約落在14.12億人,年平均增長為0.53%,創下自1953年以來最低的人口增長趨勢。
勞動年齡人口方面,2020年的15-59歲的人口只剩8.944億,占比63.4%,其勞動人口在2010年時仍有逾 70%。隨著人口高齡化,60歲以上人口比例也從2010年的13.3%升高到18.7%。
雖然中國早在2015年就已進入二胎化,年輕人仍不想生:中國女性平均只生1.3個孩子,是全球生育率最低的國家之ㄧ、去年新生兒也是其1961年來最低。
這些數據代表中國的高齡化問題不可能在短期內緩解,年輕人負擔將更重,而北京政府也需要加速建設社區養老設施、面臨社福支出攀升。中國男性目前法定退休年齡是60歲,據報導退休年齡可能逐步上調以維持生產力。
(最後一段看留言處!)
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0514新加坡聯合早報
*【納坦雅胡:以色列將繼續打擊加蕯地帶】
以色列總理納坦雅胡表示,以色列將繼續對加蕯地帶進行軍事打擊。以軍已開始在加薩邊界集結,似將展開地面作戰,巴勒斯坦好戰分子則繼續以火箭轟擊以國。雙方的激烈戰事引起國際關切。新華社報導,以色列總理辦公室週四(13日)發表聲明說,當天淩晨,納坦雅胡同美國總統拜登通電話,討論當前巴以局勢。納坦雅胡在通話中表示,以色列將繼續採取行動,打擊“巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)及加蕯地帶其他武裝組織的軍事能力”。法新社報導,以色列國防軍同日表示,以國沿著加薩邊界部署了戰鬥部隊,而軍隊目前正在為地面進攻加蕯地帶做準備。陸軍發言人孔里克斯說:“我們已經準備展開地面作戰,並將繼續為各種情況做準備。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146529
*【以巴武裝衝突升級多國加緊外交調停 美將派特使前往斡旋】
路透社報導,以軍週四在加蕯邊界地帶部署軍隊,準備分階段展開地面戰,情況與前兩次即2008年至2009年以及2014年的戰事一樣。以巴武裝衝突升級,巴勒斯坦武裝組織哈馬斯繼續向以色列境內展開火箭炮攻擊,以軍則為打地面戰做準備,全面戰爭一觸即發。多國加緊外交努力進行調停,以免戰火外溢。華盛頓決定派遣特使、副助理國務卿阿米爾,前往與以色列和巴勒斯坦舉行會談。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146574
*【哈馬斯警告以色列勿在加薩走廊發動地面戰】
巴勒斯坦武裝組織哈馬斯下屬武裝派別卡桑旅13日晚警告以色列軍隊不要在加蕯地帶發動任何地面行動,否則將面臨“殘酷的教訓”。新華社報導,巴勒斯坦媒體引述卡桑旅發言人阿布·烏拜達的話說,加蕯地帶武裝組織當晚向以色列南部城市阿什凱隆和阿什杜德發射了90枚火箭彈。他同時警告以軍不要入侵加蕯地帶,否則只會增加死亡和被俘虜者,巴方已做好回擊敵人的準備。據以色列媒體,以色列步兵和裝甲部隊正在加蕯地帶邊境集結,以軍承擔地面作戰主要任務的南部軍區已完成各項準備。此外,以色列緊急徵召1.6萬名預備役人員,以協助野戰部隊作戰。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146680
*【開齋節之際 阿富汗與塔利班達成三天停火協議】
在慶祝開齋節之際,阿富汗政府與塔利班組織在佳節首三天達成停火協議。該協議在13日生效。法新社報導,此次停火是由塔利班方面提議,獲阿富汗國總統甘尼同意。停火協議旨在讓阿國人民可以鬆口氣,與朋友和家人共度開齋節。星期四早上,阿富汗各地的男女和兒童清晨湧向回教堂,或聚集在露天地點進行晨禱,以迎接開齋節到來,這個節日將持續到15日。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146525
*【朝鮮設新單位收集情報 為與美國對話做準備】
韓國對朝網路媒體Daily NK報導,朝鮮外務省最近成立“收集並分析美國對朝政策及輿論動向”的新單位,開始為同美國恢復對話做準備。專家認為,朝鮮似乎已將韓國排除在對話之外,要直接與美國互動。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146570
*【中國商務部否認胡春華將替換劉鶴負責中美對話】
美國《華爾街日報》昨天報導,中國正在考慮是否用更年輕的國務院副總理胡春華替換負責與美國進行全面經濟對話的牽頭人劉鶴,但中國商務部否定了這一消息。《華爾街日報》引述不具名的知情官員說,中國政府研究如何與拜登政府打交道之際,正在考慮是否替換負責與美國進行全面經濟對話的中方牽頭人劉鶴。若決定換人,接替者將是國務院副總理胡春華。報導又稱,中國目前還沒有做出最終的人事決定,北京也有理由讓劉鶴繼續擔任這一職務。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210514-1146582
*【菲律賓指287艘中國民兵船 入侵其專屬經濟區】
菲律賓前天指,有287艘來自中國的海上民兵船侵入其專屬經濟區。菲律賓負責南中國海事務的工作小組在聲明中說,上述事件和在菲律賓控制的島嶼附近發現外國船隻持續非法入侵的情況,都已經提交給相關機構,“以便採取可能的外交行動”。報導稱,菲律賓外交部在最近幾周,多次就中國船隻在其專屬經濟區“蜂擁而至且威脅性存在”一事,向中國提出抗議,並要求中國船隻撤離。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210514-1146587
*【澳洲智庫指中國採脅迫性政策 導致新疆出生率急降】
澳洲亞智庫“澳洲戰略政策研究所”指中國在新疆實行脅迫性政策,導致維吾爾族和其他少數民族的出生率急劇下降。中國外交部駁斥上述說法,並稱新疆沒有制定和實施針對單一少數民族的計劃生育政策。據路透社報導,澳洲戰略政策研究所(ASPI)在前天發佈的報告中引述中國官方數據稱,中國於2017年在新疆展開控制生育率的行動後,新疆的官方出生率“前所未有地出現急劇下降”的趨勢。智庫自稱是根據中國政府的資料,包括3月份發佈的區域人口資料進行分析。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210514-1146584
*【布林肯:澳洲面對中國經濟脅迫 美國絕不會坐視不理】
美國國務卿布林肯重申,澳洲面對中國的經濟脅迫,美國絕對不會坐視不理;他還表示,中國對美國盟友採取的這種舉動將無助於改善中美關係。布林肯13日與到訪美國的澳洲外長佩恩一起出席記者會時說:“我們已經向中華人民共和國表明,他們對我們最親密的夥伴和盟友採取此類行動,將對改善我們與中國的關係構成障礙。”佩恩向隨行澳洲記者發表講話時表示,澳洲明確表示希望與中國建立建設性的關係,她說:“但是,我們絕不會在損害我們國家安全或主權的問題上做出讓步,並且會繼續採取行動捍衛這點。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146668
*【戴琪: 強迫勞動是“粗野補貼” 將與布林肯討論是否抵制冬奧會】
美國貿易代表戴琪說,人權是拜登政府貿易政策的核心之一,而強迫勞動給予中國不公平的貿易優勢,是“粗野補貼”。戴琪13日就拜登政府的貿易政策出席眾議院籌款委員會的聽證會。戴琪在聽證會上表示,美國可以使用包括關稅、強迫勞動商品進口禁令等貿易工具與中國抗衡。至於是否以抵制2022年北京冬奧會的方式來回應中國在新疆的強迫勞動,戴琪說她將與國務卿布林肯進行討論。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146661
*【美參院通過《無盡前沿法案》 加強研究先進技術抗衡中國】
美國參議院商務委員會通過一項規模逾千億美元的議案,旨在加強美國的基礎與先進技術研究,以抗衡來自中國的競爭壓力。參院商務委員會以24票贊成、四票反對的表決結果,通過了總額1100億美元的《無盡前沿法案》(Endless Frontier Act)。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146576
*【消息指美燃油運輸管道供應商向駭客支付近500萬美元】
彭博社引述兩名知情者稱,上周遭勒索軟體襲擊的美國科洛尼爾管道運輸公司向東歐駭客支付了將近500萬美元的贖金。這消息與該公司本周早前表示無意支付贖金以換取恢復其燃料系統運作的說法相悖。知情者透露,在網路襲擊發生的幾個小時後,科洛尼爾管道運輸公司就向駭客支付了大筆難以追蹤的加密貨幣,這凸顯出這家全美最大的燃油運輸管道運營商,在設法恢復東海岸各大城市的車用汽油及航空燃油供應方面承受了巨大的壓力。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146677
*【拜登發行政令加強網路安全 設新單位調查重大網襲事件】
美國油管公司網路被入侵,導致燃油供應癱瘓之後,總統拜登前天簽署行政命令,要加強全國的網路安全。按此政令,美國將成立專門負責調查重大網路襲擊事件的單位,運作概念同國家運輸安全局在發生空難後展開調查相似。此外,今後政府機構採購的軟體,必須符合當局定下的安全標準。美國最大燃油運輸管道營運商科洛尼爾管道運輸公司(Colonial Pipeline)最近遭網路攻擊,導致輸油管暫停運作近一星期,東海岸大面積出現燃油供應短缺。德克薩斯州軟體公司太陽風集團(SolarWinds)去年也受駭客襲擊,被盜取大批資料。新政令就是要避免這類情況再發生。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146572
*【緬甸強硬派佛教領袖為軍政府月臺】
緬甸佛教僧侶多年前曾在反對軍事統治的鬥爭中扮演著領導者的角色,然而面對這一次軍方推翻民選政府奪權,僧侶群體卻分成了兩個陣營,一些著名佛教領袖公開為軍政府月臺。緬甸軍方發動政變三個月以來,緬甸全國上下幾乎每天示威抗議活動不斷。面對軍警的鎮壓,領導反政變示威的學生和年輕人始終不露畏懼。在這一大批為民主走上街頭的人群中,身穿藏紅色僧袍的年輕僧侶顯得格外耀眼。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210514-1146567
*【全球15億人處於高風險環境 環境最脆弱百大城市99個在亞洲】
按環境污染、自然災害等九大因素進行的評估顯示,印尼首都雅加達面對的環境風險最大。在全球最脆弱的100個城市當中,印度和中國城市分別占了43個和37個,南美洲的利馬是唯一上榜的亞洲以外城市。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146571
*【印度即將在今年下半年獲得20億劑冠病疫苗】
印度一名高級政府顧問表示,印度將在今年8月至12月獲得超過20億劑冠病疫苗。印度政府顧問保羅13日在新聞發佈會上對記者說,這些劑量將包括印度血清研究所生產的7.5億阿斯特捷利康AZ疫苗,以及巴拉特生物技術公司生產的5.5億劑Covaxin疫苗。印度國家官員表示,印度人口最多的北方邦將斥資13.6億美元購買冠病疫苗。該邦在本周與輝瑞公司以及俄羅斯衛星五號的當地疫苗合作製造商舉行了早期談判。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146522
*【日本醫學界:若要辦東奧會 東京單日新病例須少於100起】
日本首都東京的冠病疫情不見平緩,昨天新增確診病例1010起,一周內第二度破千。國內反對在疫情籠罩下辦奧運的壓力持續加大,醫界也發聲,認為要舉辦奧運的先決條件是東京的單日新增病例必須控制在100起以下。疫情擴大,日本社會對東京辦奧運的不滿日益顯著。民調顯示,超過七成民眾反對在疫情中辦奧運。上週末在奧運主會場外就有大規模抗議示威,示威者高舉橫布條質問:“奧運到底為誰舉辦?”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146575
*【調查:歐盟四分之一人拒接種疫苗】
國際勞工組織與“歐洲改善生活和工作條件基金會”(Eurofound)公佈的一項調查顯示,歐盟有超過四分之一的成年人在有機會接種疫苗時“不太可能”進行注射。Eurofound調查也發現,成年人猶豫接種疫苗與使用社群媒體之間存在緊密的聯繫,特別是那些以社群媒體為主要資訊來源的群眾。Eurofound高級研究經理阿倫德特表示:“不幸的是,這些調查結果反映了當局無法就疫苗功效和安全性提供有說服力和清晰的溝通。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146516
*【疾控中心支持政府緊急授權 美12歲至15歲青少年將開始接種輝瑞疫苗】
美國即將開始為12歲至15歲的青少年接種輝瑞/BioNTech冠病疫苗。美國疾控中心的免疫實踐諮詢委員會週三一致通過,支持政府緊急授權,讓年輕人接種輝瑞疫苗,開啟美國免疫進程的一個重要新階段。美國食品與藥品管理局已於10日批准了有關授權,疾控中心也通過之後,有關准用程式即完成。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146577
*【馬國加護病房使用率兩周來激增46% 雪隆丹砂等地增幅尤其明顯】
馬來西亞冠病疫情日益嚴重,本周進入醫院加護病房的患者比兩周前增加了46%。馬國疫情最嚴重的雪蘭莪、吉隆玻、吉蘭丹和砂拉越等地加護病房的使用率增幅尤其明顯。衛生總監諾希山昨早在臉書說,馬國前天在加護病房的傷患有641人,包括469名冠病患者。他下午更新資料時透露,昨天在加護病房的冠病患者增加12人,達481人。這是馬國去年1月爆發冠病疫情以來,加護病房患者人數最高的一次。諾希山說,其中247名加護病房的冠病患者須依靠呼吸器。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210514-1146563
*【美國完成疫苗接種者戶外免戴口罩 多數室內地方也可以不戴】
美國聯邦衛生機構發佈新指引,已經完成冠病疫苗接種的人在戶外無須再戴口罩,在室內多數地方也可以不戴口罩。路透社報導,美國疾病控制與預防中心(CDC)說,這項修訂版的指引將可以讓人們開始恢復正常生活。疾控中心還說,完成接種的人在多數地方不需要與他人保持安全距離。該機構希望新指引將能夠鼓勵更多美國人接種冠病疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146657
*【歐盟上調經濟增長至4.2%】
考慮到歐盟冠病疫苗接種提速,該聯盟委員會上調今年經濟增長至4.2%。歐盟委員會發佈的春季報告中預計歐盟經濟今年增長4.2%,明年增長4.4%,均高於2月預測值。冠病疫情對歐盟經濟造成沉重打擊,該聯盟去年的經濟萎縮6.1%。負責經濟事務的歐委會委員真蒂洛尼當天在新聞發佈會上說,上調經濟增長預期的主要依據是歐盟冠病疫苗接種提速,防疫措施也將隨之放鬆。蒂洛尼同時表示,復甦的品質、動能、持續時間仍將受到疫情影響,刺激政策不應過早退出。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146513
*【中芯國際首季銷售額按季增12.5%】
中芯國際稱,今年首季銷售額按季增長12.5%至11.036億美元,而今年上半年營收預計約24億美元。公告並顯示,今年首季毛利為2.501億美元,按季及按年分別增加41.5%及7.1%;今年首季毛利率為22.7%,去年第四季及第一季則分別為18%及25.8%。中芯國際際首席財務官高永崗表示,一季度公司收入和毛利率都高於指引,二季度收入預期環比成長17%到19%,毛利率預期在25%到27%之間。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210514-1146676
*【日本億萬富翁將以旅客身份赴國際空間站】
日本億萬富翁前澤友作將於今年12月以旅客的身份,乘坐俄羅斯飛船前往國際空間站。法新社報導,俄羅斯航天局發表聲明,日本知名企業家和收藏家前澤友作將于2021年12月8日在哈薩克的拜科努爾航太發射場,搭乘俄羅斯“聯盟MS-20太空船”前往國際空間站。與前澤友作一起前往國際空間站的還有電影製片人平野,他將拍攝記錄下整個飛行任務過程。俄羅斯航天局表示,兩人將於6月在莫斯科郊外的尤里加加林宇航員訓練中心開始飛行前訓練。據稱,此次飛行任務將持續12天,機組人員將由宇航員米蘇爾金率領。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146531
*【比特幣今天一度暴跌15% 目前跌幅已收窄一半】
因汽車公司特斯拉首席執行官馬斯克表示將暫停接受比特幣購車,比特幣13日一度暴跌15%。比特幣在亞洲時段一度猛跌15.49%至4萬6045.10美元,目前跌幅收窄一半至7.78%,回到5萬美元水準以上。彭博社報導說,據傳由於人們急著脫手,有數碼貨幣交易所服務一度中斷。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146511
航空汽油 汽車 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。
載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善,但充電站的數量遠超10年前,並且遍布全港,現在不僅Tesla,其他傳統牌子已加入製造純電車行列,款式愈來愈多,部份車子的續航力更高達400km,打個折扣都跑到300km多,這一刻才知道自己仍然活在石器時代。
純電電單車又如何,其發展速度好明顯滯後,那麼有沒有一間年資又Young,又沒有造車經驗類似Tesla的製造商?答案當然有,ENERGICA是其中一間,但兩輪界仍未出現突破樽頸,同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上,傳統電單車廠好早開始研發電動車,不過遲遲未市販化,好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度;畢竟生產電池的原材料昂貴,導致車價高昂,以及充電設施未配合發展,更重要是短期內未必有利可圖,姑且讓新冒起對手試探水溫。
究竟ENERGICA有幾Young?2014年正式成立,所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團,擁有50年歷史,業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見,今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。
CRP集團為了展示賽車技術,2006年成立自家車隊,出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽,2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行,正好測試eCRP的實力,CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。
事實上,eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形,原型車見於2013年,車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果,市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO,是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商,所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車,看著披上MotoE拉花的包圍,突然有落場的衝動!
張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力,當年試駕的車子雖然只有54hp馬力,但扭力達到9kg-m,產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍,雖然如此,與今次試駕的兩電車相比,所有數字差了一大截。
以ENERGICA EGO大包圍為例,馬力143hp(107kW),相等於一部750cc左右的大包圍,可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm),與超過2,000cc的電單車看齊,卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩?簡單來說扭力越大,起步及加速力越勇猛。據廠方公佈,ENERGICA EGO的0-100km只需3秒,簡直痴線,極速可達240km/h,至於NK版EVA都有200km/h極速,理論上在香港用唔著。
果只看數據,ENERGICA EGO的扭力無懈可擊,實際駕駛又如何?
好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及,加速時上半身被風阻扯得好利害,尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍,不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力,所以油門近乎沒有延遲感,一篤油便立即向前衝,反應比汽車電單車的油門要更捷,所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速;事實上,不論電或高性能油車,統統都採用電子油門,沒有威也,所以更正確的說法是電門,而非油門。
此外,由於電車採用單速波箱,無波可轉,油門操控與綿羊相同,所以扭著油門不放,馬力一氣呵成釋出,既沒有因為檔位銜接導致馬力流失,也沒有轉檔的頓挫感,即使任何時候減速,都輕易再爆升車速,騎士因此無需善用波段或Keep轉數,20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。
加速感又如何?
其實電與油車的差異頗大,首先電車只有摩打排出的VV聲,雖然轉速越高,音頻越尖,但實際駕駛中的風聲比麼打聲大,取代汽油車轉數越高,排氣聲越亢奮的感覺,而全球推動電車的原意,就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震,駕駛時仿佛與車子失去聯絡,原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一,因此沒有留意車速,駕駛電車比油車更容易超速。究其原因,電車的加速力雖然強勁,可是油門控制比油車更容易,馬力細滑如絲地傳送到尾輪上,感覺就好像剛踏進高鐵車廂,凳子還未座暖,列車已飆升到300km/h一樣。
因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者,我建議包括老手在內,最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式,與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS,待熟習260kg重量及寧靜操控感,才好好享受最強的Sport(運動)模式,原因電車的馬力來得又快又直接,用多幾個電子輔助駕駛傍身,既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍,沒有離合器,對於棍波車騎士來說難免有點空虛感,也不可以使用離合器控制掉頭車速,因此需要一點時間適應,如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度,否則增加跌車風險,因為掉頭的時候,你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子,絕對有幫助。
講開減速,車子重達260kg,但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用;另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps,即是「制動力回收」,熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生,作用是當騎士縮油減油,讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機,為電池充電,夠晒環保。
而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項,分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高);當日試車首先切換High(高),縮油後車身立即頓挫起來,俗稱鎖得好勁,車速明顯拖慢,感覺有點像突然拖低一個檔位,所以個人認為不適合跑山,會影響壓車攻彎的暢順度,但應付「長命斜」或落山好有用,等於波車用低檔落斜,大大減輕制動系統負擔,可避免制動過熱。講咗咁耐,「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。
之後體驗LOW(低)效果,個人認為這個Mode適合玩山,雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少,不過仍有效地拖慢車速同時,讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式,一如所料,減速沒有Engine Brake,跟綿羊及二衝車一樣,縮油後車子繼續向前衝。對我來說,「制動力回收」好有趣,讓我在短短數小時試駕中,回顧過去20年賽車技術發展史;由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake,到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake,再之後普及的防鎖死離合器(Slipper Clutch—舒緩Engine Brake,讓車手更暢順攻彎),到現在的全電子年代。另外,ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統,然而另外還加入名為eABS系統,它是防止急煞減速同時,尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死,導致輪胎失去咬地力;此時,eABS立即介入,暫停「制動力回收」工作,好讓輪胎恢復咬地,發揮類似防鎖死離合器的功能(Slipper Clutch)。當eABS介入後,儀錶會亮起相關信號。
ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大,座上810mm的座位依然跳芭蕾舞(張煒安身高5呎6吋),可是軑把高度適中,整體來說不極端,有上一代跑車的影子,某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性,當然是NK版EVA為佳。
所有電車,包括二輪及四輪,因為負載電池組件而變得比同類型油車重,當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架,然後拉直車身,便會發現比起拉起600及1000更費力,畢竟她們相差超過60kg。
為應付重量,ENERGICA EGO實行以硬制硬,例如廠方建議使用42磅胎壓,否則胎壓不足,輪胎與路面接觸面積過多,加上避震設定太軟等等,都會影響操控性能,即使直路行駛都會出現跌車傾向,所以當日在山路行駛幾圈後,立即調硬前避震的預載,穩定性才大大改善。事實上,電車對我來說是新事物,需要更多時間摸索各方面的設定技巧。
老實說,當日聽到260kg的車重都有點詫異,腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍,就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣,試駕後不斷追問是否好鈍好笨重,比第一代R1更重等等。說實話,論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳,壓車搬身需要多一點力,之但係又唔覺得好鈍或好笨重,比原先估計更好彎,的確有點意外,所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外,起步後唔覺重。不過聽車主講,駕駛初期因為未熟習車身重量,難免會有壓力。
或許你會擔心推車,可是ENERGICA EGO設有後波及前波,最高車速只有2.8km/h,其操控不難,只要按下著車掣2秒,便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助),即後波,若再按下著車掣便會切入前波,讓你在限速下向前或向後泊車,大可安座於車子上撐船仔。
至於騎士最關心的續航能力,由於當日只駕駛不足50km,所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示,在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講,ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近,他試過從元朗出發去機場,全程高速公路,平均車速約80-90km/h,來回路程約100km,回家只餘20%電量,估計可以行多約40km-50km。事實上,續航力好視乎騎士的駕駛方式,所以駕駛電車必須要經常留意電量,畢竟充電站並非度度都有。
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我們知道,汽車所用的汽油和飛機中所用的油是有差別。汽車汽油的抗暴能力低,一點火就會燃燒,而航空燃油只有在蒸汽狀態下才會成為易燃品。但是在燃燒速度,放熱比、純凈度上,航空燃油又要比我們常用的93號汽油高出很多。那麽如果把航空燃油加緊汽車裏會發生什麽效果呢?汽車會跑得飛起來呢?我們一起來看看。
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一直以來大家都認為飛機加的油都是jet a-1,不過事實上jet a1是接近煤油特性的油
,活塞發動機還不能使用jet,所以活塞發動機飛機使用的是汽油,沒錯就是車子用的汽油
叫AvGas,但跟汽車無鉛汽油還是有很大的差異,因為飛機發動機面對的氣溫變動來的比
飛機大,如果直接使用汽車汽油很容易結冰,所以跟汽車汽油的配方不同,而且航空
活塞發動機大概在1955年後發展大概就停了,沒有特別的進步,大家很難想像,賣得很
好萊康明O系列發動機,大概是1955年產品,只有中間根據一些特殊需求有改變,其發動機
整體架構沒什麼大進化,所以用車用汽油可能會讓汽缸磨耗非常嚴重
台灣可能之後會常常聽到,因為小型航空器,ppl知道這些東西必需的,目前中興 大鵬
等為台灣AvGas最大用戶,因為台灣兩大煉油公司已經不生產AvGas,所以機場也沒供給
AvGas了,所以這兩家普通航空業的空照機加油,是自己油罐車去跟油商進口航空汽油。
AvGas有幾種
1. 80號汽油
2.100號汽油
3.100LL號汽油
第3是現在活塞發動機常使用的,號數跟92 95 98那些定法跟汽車一樣辛烷值去定
但是不能跟92 95 98 那些來比較,因為沒有意義,航空活塞發動機設計跟汽車已經
是有些差異。
基本上這些汽油都還是加四乙基鉛...是有鉛汽油...XD
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