0728 #收盤 #重點
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#萬七 #破季線
台股今(28)日早盤急殺摜破萬七、季線,電子、金融、傳產權值股倒地,而聯發科法說會行情失靈,更是領跌 IC 設計股,讓早盤一度大跌逾 370 點;不過,台積電尾盤急拉、航運股跌幅也收斂,帶動指數重返萬七,收盤跌134.65點,為17135.22點,跌幅0.78%,成交額5554.83億元,季線則沒有守住。
#台股 #電子
今(28)日早盤中小型電子股湧現恐慌性賣壓;而聯發科財報雖然表現亮眼,IC 設計股卻也淪為重災區,包括敦泰、新唐、鈺創、智原、M31 等多檔亮燈跌停,讓早盤指數最低殺到16893.7點;運輸類股也上沖下洗,不過尾盤強勢拉高,航運股指數逆勢上漲2.54%。電子股則下跌1.08%。
#長榮 #陽明 #萬海
萬海在外資買盤加持下,今天開盤氣勢強勁,雖然盤中一度翻黑,終場仍逆勢攻上漲停,陽明再度被列注意股,一度打入跌停,終場跌 3.6%,長榮尾盤翻紅上漲近 4%。運輸類股今天上沖下洗,尾盤強勢拉高,整體成交值占大盤 36%。
#鋼鐵 #塑化 #面板
面板雙雄友達、群創今(28)日早盤隨大盤走低,不過到午盤前雙雙翻紅拉高,收漲3~2%。而台塑四寶則扮演撐盤要角,其中南亞上漲逾 2%,最為強勢。另外,鋼鐵股更是早盤萬綠叢中一點紅,中鋼、燁 興、高興昌等力守紅盤。
#蘋果 #財報
科技巨擘蘋果最新公布上季財報,受惠主要產品線銷售年成長均超過12%,單季營收814.1億美元、年增36%,EPS 1.30美元,打破市場預期的733億美元、1.01美元,不過公司坦承,供應短缺將影響iPhone和iPad銷售,本季營收年成長將不會優於上季,衝擊蘋果盤後股價下挫約2%。
#聯發科 #敦泰 #鈺創 #IC設計
聯發科 (2454) 上半年財報亮眼,今年營收年增率從 40% 上修至 45%,明年可望持續成長,不過,今天法說行情失靈,股價重摔半根停板,失守 900 元關卡,IC 設計股也淪為重災區,包括敦泰 (3545)、新唐 (4919)、鈺創 (5351)、智原 (3035)、M31 (6643) 等多檔亮燈跌停。
#朋程 #電動車 #營收
二極體廠朋程總經理吳憲忠表示,今年業績可逐季成長,儘管半導體晶片短缺影響業績約5%至10%,不過汽車用超高效率低耗能整流器(ULD)和輕油電混合車用功率模組等新品可彌補,電動車新品最快2022年底開始貢獻營收。
#鈊象 #配息
遊戲股股王鈊象(3293)上午舉行股東會,會中承認2020年財報及通過配發42元現金股利,創歷年來新高,同時也順利完成董事改選,董事長李柯柱續任董座。李柯柱指出,樂觀看待下半年各產品線營收與獲利表現,在網路遊戲及街機的努力下,期望能交出更好的成績。 鈊象2020年合併營收為84億元,稅後淨利為34億元,每股盈餘48.38元,優於前一年度28.08元,營收及獲利均創新高。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅老王愛說笑,也在其Youtube影片中提到,飆股必學!RSI高檔鈍化,聯電、華邦電一條線噴到無法無天!鴻海平地一聲雷?果然不用三個月,台積電突破前高!運價又喊漲,長榮突破頸線? 2020/12/08【老王不只三分鐘】 06:06 道瓊突破了前高壓力,但是又殺了一根黑K,需要擔心嗎? 11:18 港股大量高點真的就是過不去,是不是低點不能跌破...
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長榮航股利2020 在 謝金河 投資理財 Facebook 的精選貼文
航空業正在醖釀一次大變化!
這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化,現在的大好,其實是建立在極度的慘烈調整,像是2015年南韓的韓進海運破產,現代航運也差點掛掉,這兩天,我硏究了中國的中遠海控,也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金,已經11年沒有配發股利了。
貨櫃航運慘到底,迸發了這次超級大景氣,下一個慘到極點,會出現大轉折的可能是航空業。2020年在疫情肆虐下,全球航空業虧損1185億美元,全球航空公司飛行的里程數回到1999年的水準,今年疫情尚未揮去,保守估計今年航空業會續虧840億美元,樂觀看也會虧損477億美元,航空業的噩夢尚未落幕。
不過,隨著美國打一劑疫苗的人口已超過1.6億人,打完兩劑疫苗的已經達到38.2%,美國單日確診只有5235人,已是一年多來新低,美國正開始帶領全球經濟復甦,4月全美服飾零售銷售成長679.85%,沈寂許久的波音,空中巴士股價慢慢走高。原來這兩家飛機製造商訂單出貨開始增加,波音737MAX到2022年底,每月將生產42架,空巴A320到今年年底,也將從每月40架拉高到45架,2022年提升至64架,A350從每月5架到6架。這兩天台灣旅客搭飛機到美國打疫苗,已造成長榮航空洛杉磯航班增班,商務艙熱賣的景象,如果歐美逐漸克服疫情,全球航空業勢必出現大變化。這次空巴單走道的客機訂單大增,據說,經過這次疫情洗禮,未來航空班機不能坐太擁擠,甚至可能採取梅花座,載客量會大減,全球航空公司可能都要造新機。就像貨櫃船在減碳要求下,必須加裝脫硫設備,未來飛機必須有防群聚,增加間隔空間的功能,新機更迭可能加速。去年至少有40家航空公司破產停止營業,這個慘到極點的慘業,如果疫情能因疫苗接種而克服,也許到明年可能複製今年貨櫃運輸的新機遇。台灣過去兩年,空巴與波音的供應鏈成員,像漢翔、駐龍、豐達科等,可能有慢慢回春的機會!投資有的像衝浪,有的要守株待兔,耐心等候!我想到五年前隨著華航董事長孫洪祥去土魯斯參觀空巴生產缐,迄今仍留下深刻印象。
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航空業正在醖釀一次大變化!
這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化,現在的大好,其實是建立在極度的慘烈調整,像是2015年南韓的韓進海運破產,現代航運也差點掛掉,這兩天,我硏究了中國的中遠海控,也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金,已經11年沒有配發股利了。
貨櫃航運慘到底,迸發了這次超級大景氣,下一個慘到極點,會出現大轉折的可能是航空業。2020年在疫情肆虐下,全球航空業虧損1185億美元,全球航空公司飛行的里程數回到1999年的水準,今年疫情尚未揮去,保守估計今年航空業會續虧840億美元,樂觀看也會虧損477億美元,航空業的噩夢尚未落幕。
不過,隨著美國打一劑疫苗的人口已超過1.6億人,打完兩劑疫苗的已經達到38.2%,今天美國單日確診只有5235人,已是一年多來新低,美國正開始帶領全球經濟復甦,4月全美服飾零售銷售成長679.85%,沈寂許久的波音,空中巴士股價慢慢走高。原來這兩家飛機製造商訂單出貨開始增加,波音737MAX到2022年底,每月將生產42架,空巴A320到今年年底,也將從每月40架拉高到45架,2022年提升至64架,A350從每月5架到6架。這兩天台灣旅客搭飛機到美國打疫苗,已造成長榮航空洛杉磯航班增班,商務艙熱賣的景象,如果歐美逐漸克服疫情,全球航空業勢必出現大變化。這次空巴單走道的客機訂單大增,據說,經過這次疫情洗禮,未來航空班機不能坐太擁擠,甚至可能採取梅花座,載客量會大減,全球航空公司可能都要造新機,去年至少有40家航空公司破產停止營業,這個慘到極點的慘業,也許到明年可能複製今年貨櫃運輸的新機遇。台灣過去兩年,空巴與波音的供應鏈成員,像漢翔,駐龍,豐達科等,可能有慢慢回春的機會!投資有的像衝浪,有的要守株待兔,耐心等候!我想到五年前隨著華航董事長孫洪祥去土魯斯參觀空巴生產缐,迄今仍留下深刻印象。
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飆股必學!RSI高檔鈍化,聯電、華邦電一條線噴到無法無天!鴻海平地一聲雷?果然不用三個月,台積電突破前高!運價又喊漲,長榮突破頸線? 2020/12/08【老王不只三分鐘】
06:06 道瓊突破了前高壓力,但是又殺了一根黑K,需要擔心嗎?
11:18 港股大量高點真的就是過不去,是不是低點不能跌破?
12:28 上証好像跌破了10日均線,要注意嗎?
22:06 台股站上MSCI大量後真的持續創高,要漲到哪?
27:12 台股的創高應該是台積電帶上的吧?跟你上周講的一樣!
38:19記憶體族群,今天休息該怎麼看?
42:29上周五提到投信連續賣超的貨櫃航運反而轉強了,該怎麼看?
52:41集團作帳居然連鴻海也動了,該怎麼看鴻海集團?
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
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長榮航股利2020 在 [新聞] 長榮航太每股現金股利3元- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
發言日期2020/03/11發言時間17:30:38事發日期2020/03/11
發言人陳耀銘
發言人職稱公共關係室副總經理
電話02-25001122
主旨代重要子公司長榮航太科技股份有限公司公告董事會決議108年度盈餘分配案
1.董事會決議日期:109/03/11
2.發放股利種類及金額:
本公司重要子公司長榮航太科技(股)公司之108年盈餘分配案擬分配現金股利
每股新台幣3元,總計新台幣1,958,420,886元
3.其他應敘明事項:108年度盈餘分配案俟109年股東常會決議通過後,由董事會訂定配息
基準日及現金股利發放日。
心得:
長榮航太在這種時候配這麼高(去年的兩倍)母以子貴的長榮航空有辦法跟去年配一樣嗎
?這禮拜應該可以站回11元吧QQ
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