2020520|XC90 感謝有你💕
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北歐旗艦美學,享受生活、無憂駕馭
凱桃 XC90 車主彭先生於生日前兩天喜獲麟兒,令人無限感動的喜悅環繞在身旁,一起來看看 XC90 與車主之間的真實故事吧💁♀
在老婆坐完月子返回嘉義娘家的途中,車流量大、一路上走走停停,於是習慣性地啟動 PAII 半自動駕駛,行經員林交流道時,前方車輛突然緊急煞車,接下來就一陣巨響!
當時我還來不及踩剎車,VOLVO PAII 就先一步啟動 City Safety 功能,等到一回神時,整部車已經完全煞停,令全家四人當場哇哇叫!我家這部車居然跟前車僅離不到20公分,嚇死我跟老婆了!
稍微整理心情後,我設法轉入中線車道,駛離現場。看到前方 5 部車連環車禍撞成一堆!也才知道 City Safety 拯救了我們一家,立即映入腦中的訊息是~還好我選擇了全世界最科技、最安全的 VOLVO XC90 ,電腦判斷的速度高於人類的反應!否則後果實在不敢想像。
再一次讚許 VOLVO !它絕對是一部值得信賴的瑞典坦克、守護全家人的安全移動堡壘!
VOLVO XC90車主 彭溪圳 2020.5.13 📝
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🇸🇪 Volvo 凱桃汽車
▪桃園市文中路一段 36 號
▪03 - 3695530
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7,440的網紅脖子解說 Mr. Neck,也在其Youtube影片中提到,【脖子哥廠商提供優惠購買連結-Sample車用吸塵器】 https://bit.ly/samplemrneckcar https://bit.ly/samplemrneckcar https://bit.ly/samplemrneckcar (因車友大量需求,此數量有限喔!) *另有加購優惠商品 :...
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volvo自動駕駛車禍 在 VOLVO范植律Car Service日誌 Facebook 的最佳貼文
VOLVO車輛撞擊實驗室🇸🇪🇸🇪🇸🇪
每年進行超過400次測試💪💪💪
模擬真實撞擊情況做為強化結構安全的依據👏👏👏
保障您的安全︱VOLVO 車輛安全中心幕後秘辛 (4)
#進擊幕後!VOLVO #車輛撞擊實驗室,除了撞擊測試,還有什麼?讓我們一窺更多的祕密。
#VOLVO車禍調查小組,早在1966年就成立了,至今已調查了超過 3 萬起車禍事件。主要的工作就是在 VOLVO 車款發生事故後,立刻前往車禍地點收集數據,包括:
#蒐集撞擊數據
車輛撞擊後的緩衝區潰縮程度以及車輛的狀態,用以投入被動安全配備研發,尤其是保護乘客安全重要防線的車體骨架結構。
#彙整交通意外模式
透過統計各種交通意外的原因,進而彙整交通意外的模式,用以投入主動式安全科技的研發,例如車側盲點偵測系統、車道偏移警示系統、自動緊急剎車,駕駛疲勞提醒系統等等。
「我們的願景是在2020 年之前,達到沒有人員因為乘坐 VOLVO 汽車而喪生或嚴重受傷。」
誠如 VOLVO 的願景,車輛安全中心的所有幕後工作,全是為了保障您的安全。
更多幕後回顧:http://bit.ly/2NAnx7u
#CarsSafetyCentre
#保障您的安全
#VOLVO
volvo自動駕駛車禍 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《文茜的世界財經周報》
【自動駕駛汽車應是目前人工智能應用進程最快的領域 美國時間3/18深夜 Uber測試自駕車在亞利桑那州撞死牽車穿越馬路的婦女 一派說法認為 當時車輛以時速40英哩且未減速情況下撞人 顯見自駕車並沒有更聰明.安全 但另一派認為 遭撞婦女並沒有走在人行道上 而且當時婦人行經的區域一片漆黑 這可能讓所有駕駛都會撞上 與自駕車沒有直接關係 但事件後 Uber.豐田及多地政府都暫停自駕車測試 有人警告 對於此次事件的過度渲染 將對整體人工智能發展造成重大打擊】
美國亞利桑那州坦佩市(Tampe)在當地時間三月十八日晚間傳出一起罕見的自動駕駛汽車撞人肇事的交通意外,立刻引發全球廣泛關注。
這是Uber公司的車輛,廠牌是Volvo。這是輛自駕車,在肇事當下設定在自動駕駛模式。駕駛人也在車上。
警方表示,這輛自駕車於深夜時分以每小時約四十英哩(六十公里)的速度行駛在四線道的馬路上,途中撞上一名牽著單車正要穿越馬路的女子。由於車輛在偵測到前方物體後並未減速煞車,導致女子傷重送醫後不治。司法單位稍後公布了行車紀錄器所錄下的駭人過程,畫面中清晰可見駕駛人驚覺車輛在一片漆黑中撞上行人時的一剎那,被嚇得倒抽一口氣。由於這是自駕車自問世以來首次傳出死亡事故,事發後,線上叫車服務Uber除了透過官方推特對受害者表示哀悼,也宣布暫停在坦佩、賓州匹茲堡和加拿大多倫多等三地的測試計畫。
這起車禍讓自駕車面臨更複雜的挑戰,因為下雪、結冰、甚至即便只是雨水,都會障蔽感測器、雷達和攝相器材,這些都是自駕車賴以觀看世界的裝置。這是為什麼大部分的測試都選在亞利桑那州、德州或加州這些地方進行。然而美國有百分之七十的區域位在下雪帶,這是橫在自駕車面前的巨大挑戰。
無人自動駕駛汽車是人工智慧的結晶產品,不但被認為能有效降低車禍發生率,也是目前公認最具商業潛力的產品之一。近年來全球超過二十個汽車大廠投入巨額資源從事研發,並競相展開道路測試,其中還有車廠喊出2020年自駕車全面商轉的目標。但如今這起事故再次掀起對自駕車安全系統的疑慮,恐怕也會促使汽車產業重新調整自駕車的發展方向和步調。至少目前已傳出日本豐田汽車決定將暫停自駕車測試計畫,其他汽車大廠也評估是否跟進。
傳出這類死亡車禍不只對Uber是項重挫,對所有自駕車研發廠商都是。很多人可能因此反對讓自駕車上路,甚至對有人坐在移動車輛中,卻無人操控方向盤這種行為產生心理障礙。這對所有投入自駕車研發、懷抱著夢想和目標的公司,包括Apple,Uber,Google甚至新創公司的努力形成重挫。
全球各地不時傳出自駕車肇事消息,美國輿論也曾就現階段是否適合放寬自駕車上路一事有過不少討論。這起Uber事故發生,除了引發自駕車技術瑕疵的討論,罹難者在暗夜中穿越馬路遭致意外發生,如今也引發自駕車交通事故責任歸屬等新的安全爭議。
更多內容,請看影片連結:https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg
volvo自動駕駛車禍 在 脖子解說 Mr. Neck Youtube 的最讚貼文
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【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq
當初的我會想建立此頻道,
是因為看到不少focus車友在FB群組,
常看到在討論這台車的所有東西,
所以我希望藉由我從交車到開車,
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友!
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI
合作邀約 : mrneckcar@gmail.com
#三寶 #aeb煞停 #三寶日常 #三寶新聞 #focusmk4 #kugamk3 #脖子解說 #focus #fordfocus #kuga #toyotacc
volvo自動駕駛車禍 在 研究生 Youtube 的最讚貼文
上週,特斯拉的股票衝上去,
成為美國最有價值的汽車公司。
剛好這個時間點,想跟大家談談自動駕駛碰到的其中一個瓶頸:
「道德兩難」的問題。
當人開車面對「怎麼做都會有人受傷」的時候,
必須要在很短的時間內做出抉擇,
在路上沒有人能等你。
而自動駕駛,是以車內的演算法來做出決策,
必須要有「足夠的數據」以及「了解車主」的判斷才行。
但這都不是件容易的事情,
最後的法律責任,是否能夠讓「演算法」來承擔呢?
這一集研究生,來跟大家從特斯拉談談自動駕駛的道德兩難。
會談到:
1. 特斯拉 — 美國最有價值的汽車公司
2. 自動駕駛的難處
3. 經典哲學問題 -電車問題
4. 法律,人性,演算法
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「研究生 Talk」Podcast:
https://yanjo.soy/Talk-Podcasts
記得訂閱研究生的 Youtube 頻道:
http://bit.ly/2Cmb190
研究生的臉書在這邊:
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#特斯拉
#自動駕駛
#電車問題
volvo自動駕駛車禍 在 米菲&米粒MifaMily Youtube 的最佳解答
#mifamily #life #volvo
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在有孩子之前,會開到車大部分都是工作需求,而自從有了雙米寶之後,因為要常常帶著他們去戶外活動玩耍(游泳、海邊、滑雪、騎車、公園…..等等),所以在車上的時間漸漸變多了以後,反而有很多好笑的、出糗的、歡樂的時光都在車上發生!
也因為我現在開的是一輛小車,車上的空間也逐漸變得壅擠,所以一直有念頭想要換成大車,畢竟大車的空間比較大,坐起來也會比較舒適,我相信這是親子家庭共同有的想法吧!
剛好最近VOLVO邀請我們試駕了 XC60 T8 R-DESIGN,在幾天的試駕之後,我們全家人都覺得好捨不得還車,因為這台VOLVO XC60 T8 R-DESIGN真的太舒適了,我就在這分享一下我們對於這台車的喜愛之處吧!
#米爸的部分
1、安全性
會開車的人都知道,有時候開長途路程真的有夠累,我以前曾經有次衝完浪後,在開車回家途中恍神了兩三秒,這種差點偏移車道的感覺超恐怖,但我試駕了XC60 T8 R-DESIGN之後,發現它有搭載了ACC跟PA2的領航輔助系統,讓駕駛人行駛在高速公路時,藉由啟動半自動智慧的輔助駕駛來提高行車的安全性。
2、節能省油
因為油價有時會高漲到嚇死人,再加上我們常去戶外海邊,那個油費如果不控制的話,真的會很嚇人,而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN是一台油電混合車,
基本上油耗就很省了,只是它居然還有市區純電駕駛的節能選項,拿我家的為例,在我試駕的時候,我用它去接送米媽上下班,通常這樣下來一天兩趟的話大概行使35~40公里左右,而在我試駕這台車的時候,我用純電駕駛居然能夠一整天都不花到一滴油,因為它的純電模式可以在市區行駛約45公里左右,對比我目前開的車,這樣我一個月足足能夠省下約4000的油錢,這點真的很厲害。正因為是油電混合,在戶外不用擔心沒電臨時找不到充電站,也不會像純電動車要花很多時間在旁邊等電充飽。
3、開車無死角
因為這台的BLIS盲點偵測系統,讓駕駛人不用怕被ABC柱擋到,而需要靠身體前後動一下來探視野,因為有時候會這麼一探,就不小心出了車禍,所以這個盲點偵測真的也是幫助很大!
#米媽的部分
4、行李廂空間
女人對於車子的要求就比較簡單了,不外乎就是好坐舒適,但有了小孩之後,就會更重視置物空間大不大,否則帶小孩出門都大包小包再外加推車,空間不大真的會擺不下東西,而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的行李廂空間容積整整有468L,這個空間足以讓我們一次擺下要去游泳滑雪跟野餐的所有東西,再加上一部推車,是不是很誇張的大?
#米粒的部分
5、兒童後座舒適度
他一上車之後,就一直說車上的內建兒童安全座椅很好坐,因為安全帶不會卡到他的脖子,而這個安全座椅可以從15公斤坐到36公斤,還算滿實用的(對了,後座總共有兩個)。
#米菲的部分
她喔,她只要有冷氣吹、美景看還有全家一起出遊就夠了
以上就是我們家對於VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的試駕試乘心得,也差一點就被推入坑,因為真的都很滿喜歡,是一部不錯的車!#真的好想擁有它喔
#Volvo #XC60
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volvo自動駕駛車禍 在 [新聞] 又開駕駛輔助不看路?租Volvo XC90出遊- 看板Gossiping 的推薦與評價
1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
聯合報 記者黃于凡
3.完整新聞標題:
又開駕駛輔助不看路?租Volvo XC90出遊 國道內線衝撞工程車!
4.完整新聞內文:
國道一號北向247公里今早10點5分發生嚴重車禍,47歲侯姓男子租Volvo XC90載著全家出
遊,在國道上開啟自動駕駛輔助,疑未注意車前狀況,追撞前方工程緩撞車,衝擊力道猛
烈,休旅車車頭嚴重變形,安全氣囊全部炸開,乘客下車後呆坐路邊,5人受傷送醫,車
潮壅塞約5公里。
國道一號今早發生嚴重追撞,自動駕駛模式直撞緩撞車。記者黃于凡/翻攝國道一號今早
發生嚴重追撞,自動駕駛模式直撞緩撞車。記者黃于凡/翻攝
據了解,侯男承租一輛Volvo XC90休旅車,搭載自動輔助駕駛功能,侯男今天開車載著一
家4口出遊,在國道上開啟自動駕駛輔助,卻不慎遇到前方正在整修瀝青混泥土路面,直
接追撞工程緩撞車的大貨車車尾,緩撞器材擠壓變形,緩撞車駕駛38歲王男受傷送醫。
車禍撞擊力道猛烈,休旅車打橫停在內、中線車道,車頭嚴重損毀,零件四散一地,安全
氣囊全部炸開,副駕駛座前擋風玻璃破大洞,前座乘客從洞裡爬出脫困,後座乘客開門下
車,因撞擊力道大感到頭暈,呆坐在內側車道等待救護車,休旅車內4人都送醫治療。
國道一號今早發生嚴重追撞,休旅車車頭撞爛、安全氣囊全炸。記者黃于凡/翻攝國道一
號今早發生嚴重追撞,休旅車車頭撞爛、安全氣囊全炸。記者黃于凡/翻攝
警方表示,駕駛均無酒測反應。未注意車前狀態是國道十大肇事原因第2名,去年未注意
車前狀態肇事有9706件,呼籲用路人開啟自動駕駛系統時,仍應注意前方車況,必要時主
動介入操控車輛,勿過度信賴駕駛輔助系統,確保他人與自身用路安全。
國道一號今早發生嚴重追撞,緩撞車後方被衝撞擠壓變形。記者黃于凡/翻攝國道一號今
早發生嚴重追撞,緩撞車後方被衝撞擠壓變形。
https://uc.udn.com.tw/photo/2023/02/20/realtime/20231452.jpg
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://autos.udn.com/autos/story/12168/6982745
6.備註:
施工單位:緩撞車的整年營收比施工標案還賺,明年一定得再標到了
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